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2024年度项目部工作总结篇1
1、完成工程量及产值
昆明轨道交通首期工程土建六标自20xx年4月30日开工,到现在已经8月,在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下,经过项目部全体员工共同努力,目前已经完成合同工程产值1.8亿元,项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段,晓东村车站工程已进入施工高峰,按项目部计划实施情况,对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。
2、进度控制
昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月,20xx年4月份进场,由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间,5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工,此工期要求比设计工期提前了4个多月,工期压力非常大。为此,我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了一系列的措施并付诸实施,提前完成了任务,受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区,各个工区平行施工,从目前情况看,劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。
我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性,政治影响力很大,而且大部分技术人员是新学员,但我们没有退缩,克服工期一紧再紧,连雨天气不利于施工,交通疏解难等问题,经过3个多月的艰苦奋战,于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工,提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列,得到了业主的高度好评,为集团公司争得了荣誉。在此过程中,新学员们刚刚步入社会,就投入到高度紧张的施工中,而且表现出了吃苦耐劳的精神,没有辜负领导的期望,在此提出表扬。同时,对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位,兢兢业业,功不可没,值得称赞。
3、质量安全工作
(1)我们始终坚持质量第一的原则,严把质量关,从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施,使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中,自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度,并制定出台各种质量管理办法和保证措施,并定期不定期地进行质量检查,制定相应的质量处罚条例,执行奖罚措施。现场实行工区管理,每工区设置技术员三人,24小时轮流值班,确保现场技术指导工作到位,严格控制每道工序,严格按照规范施工。到目前为止,我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中,以总工王利强为主的相关人员,付出了不少心血,在此提出表扬。
(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针,严格按照规范要求及昆明市地方要求,对现场安全生产、文明施工采取规范化管理;严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置,加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组,对安全生产全面负责,项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实,完成了对高架桥、smw工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”,教育记录完备;分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底,坚持日常安全检查制度,对重大危险源进行评估,对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书,并检查整改结果。
对重大设备由专门检测机构进行检测,加强对重大设备的日常检查及维修,加强施工用电的检查,安全警示标志齐全,宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅,得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评,经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全工作,尹德君部长付出了艰辛的劳动,是值得我们大家学习的。
4、变更索赔工作
(1)工程部仔细阅读图纸,严格执行图纸变更审批制度,尽可能减少图纸中不必要的成本投入,并通过技术上的优化提出一些合理化的方案。
(2)对于施工过程中出现的一些技术变更,组织大家进行技术分析,选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生,随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证,尽可能为项目争取最大的效益。
(3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究,并结合施工现场进行详细对照,找出变更索赔点,制定了变更索赔工作计划与方案,定期对项目变更索赔情况进行详细分析,做到变更索赔无漏项、无漏报,确保效益最大化。
(4)针对工程的特点,成立索赔领导小组,及时召开索赔会议,通报索赔进展情况,收集索赔资料,研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析,并请专家论证后形成专家意见报告。
2024年度项目部工作总结篇2
如今,我也从新员工,也蜕变成了“老员工”了。经过一年的洗礼,在我脸上,抹去的是刚进入社会工作的那份稚嫩,风吹日晒的日子为我增添了一份成熟。 回想起这一年的工作,心中满是感慨。
今年的1-3月份,我在xx两馆项目部负责城建档案馆的混凝土浇筑工作;混凝土浇筑看似简单,其实不然,浇筑前后的每一道工序都极其重要,任何一项没做好,都会对浇筑造成一定的影响。例如浇筑前的洒水养护,梁口的木屑烟头等垃圾的清理,板面浇筑时标高的控制,特别是防水保护层的浇筑,因为它是很薄的一层,所以标高更难控制,收面的时候,如果塌落度控制不好或者料干的话,很容易出现裂纹,还有浇筑后的贴膜洒水养护等等,都要去督促工人是否工作到位,特别是档案馆地下室部分,由于有四个部位的砼标号都不一样,所以每次砼运输车卸料前,一定要注意运输单上的标号是否与浇筑部位相符,浇筑前一定要细心看好图纸,算好方量,浇筑时一定要督促工人振捣到位,不要少振,漏振,和过振。
今年的3月25日,由于工作调动,我来到了现在所处的xx机场项目部。虽然xx机场和xx两馆都属于公建项目,但是机场的建设更为的繁琐,复杂,涉及的方面更多,这对当时工作尚未满一年的我来说,是一次宝贵的学习和历练的机会。
初到机场项目,我被分在东区负责冲孔桩的混凝土浇筑工作,虽然同是混凝土浇筑,但其实是天差地别,由于机场地质复杂,超前钻显示地下百分之八十存在溶洞,而且冲孔桩是水下桩,所以在浇筑过程中根本无法用肉眼看见浇筑情况,只能用测绳来判断混凝土的浇筑高度,并且与普通的混凝土浇筑不同的是,它在浇筑过程中只能用桩基的导管进行上下抽动振捣,浇筑完毕后最上方桩头的混凝土反而是最先灌注的, 而且由于泥浆护壁中会有冲桩过程中残留的沉渣,所以浇筑前一定要将桩底清理干净,泥浆比重控制好;浇筑时碰到地底溶洞漏浆时,假设一个桩的理论方量只有20方,但可能灌注200方也打不到设计桩顶标高,所以这时与监理、业主的沟通极为重要,要细心做好浇筑过程记录。
来机场半个月后,在负责冲孔桩浇筑的同时,也负责起每天和监理、业主的桩基过程签证和浇筑过程签证,同时负责东区的桩基终孔验收。
想象着当初我刚进公司的时候,也与他们一样,心中满是理想与热情。
2024年度项目部工作总结篇3
20xx年8月份,我监理部受公司委派至英之源温泉酒店度假村项目开展工程监理工作。半年来,我监理部严格遵守国家法律、法规和各项制度,爱岗敬业,坚持为业主服务的思想意识,对工作认真负责,严格按照设计要求和有关标准、规范进行监理,监理工作成果做到了让业主满意、让公司放心,圆满的完成了本项目本年度的监理任务。
一、在监工程概况
1、工程名称:英之源温泉酒店度假村项目
2、工程类别:多层及别墅酒店、酒店式公寓
3、工程地址:昆明安宁市温泉镇白塔村
4、建设单位:昆明英之源投资发展有限公司
5、设计单位:广州珠江外资建筑设计院有限公司
6、施工承包单位:广州中人建设集团有限工、江西第五建筑工程有限公司
7、工程概况:工程总用地面积49879.8m2,总建筑面积86820.2m2地下为一层,1#、2#、3#楼地上为七层,4#~51#楼地上为三层。结构类型为框架-剪力墙,基础形式:1#、2#、3#楼为人工挖孔桩基础,4#~51#楼为长螺旋钻孔灌注桩基础。
二、监理工作情况
在本项目的监理工作中,我监理部工作人员能够严格遵守国家法律、法规和各项制度,爱岗敬业,对工作认真负责,诚实守信。坚持为业主服务的思想意识,对工作认真负责,严格按照设计图纸和相关专业技术标准、规范进行监理,围绕“三控制三管理一协调”的工作方针,在建设单位的领导、施工单位的配合以及我公司领导的长期关注下,将工程质量作为监理工作的重中之重,认真抓好安全生产和文明施工,做好工程施工过程中各方的协调工作,圆满完成了本项目本年度的监理工作任务,基本情况如下:
1、质量控制方面:工程质量的监理为监理工作的重中之重。在日常的监理工作中,我项目部根据相关专业工程技术验收规范及设计图纸对工程质量进行了严格的监控。在具体操作时,对不符合要求的部位和工序,现场及时向施工单位提出整改意见,对重要部位和隐蔽工程的施工我监理人员按要求进行了旁站监理。自工程开工以来,未出现工程质量事故,保证了工程的质量。
2、进度控制方面:本工程正式开工时间为11月2日,自工程开工以来,我监理部即要求施工单位按照建设单位的进度要求及合同工期的要求编制切实可行合理的工程总进度计划,在工程的建设过程中要求施工单位编制月、周进度计划及周工作周报,同时,我监理部严格督促、检查进度计划的落实情况。在工程建设的前期,由于各种原因施工进度有一定的延迟,未能达到业主的要求,我监理部多次召开进度协调专题会议并要求施工单位重新编制可行的进度计划,必须保证能按合同工期要求推进工程的建设。目前现场的施工进度已走上正轨并能满足建设单位及合同规定关键节点的工期要求。
3、投资控制方面:严格审查施工单位申报的工程量并配合我公司造价及跟踪审计人员对现场的工程量进行确认,同时严格控制工程建设过程中的各种签证,对于施工单位不合理的签证要求一律不予办理。自工程开工以来,不良签证为零,对工程造价的控制基本得到建设单位的认可。
4、安全管理方面:自工程开工以来,我监理部严格审查施工单位安全方面行为资料,严格检查施工单位对于安全文明施工各项内容及措施的落实情况,特别是对于塔吊等大型施工机械的安全使用操作规程进行严格监控。对于现场的安全文明施工方面的管理,我监理部每周进行一次安全文明大检查并制专门安全检查用表对安全检查的情况进行记录。工程开工至今,未发生安全事故,保证了现场的安全文明施工。
5、合同管理方面:在接到公司的监理任务委托后,我监理部即对合同的内容进行认真研读,保证能正确理解合同文本的含义并按合同要求开展监理工作。在工程的建设过程中,除了对总包单位合同落实情况进行严格监控以外,对于各专业分包合同同时进行监控,同步跟踪合同双方权利与义务的落实情况,督促各方按合同要求办事。在保证建设单位权益的情况下,同时保证了施工单位的合法权益,做到了科学、公正、公平的原则。
6、信息管理方面:我监理部按照云南省建设工程施工阶段监理现场用表的资料管理要求对本工程资料进行管理,在工程建设的过程中,同时进行工程资料的收集和整理,做到资料与工程实体同步,保证了实体工程文字资料的可追溯性,在公司领导至工地现场检查指导工作时,现场的资料管理得到了公司领导的认可。现场的资料管理做到了分类有序、及时准确、齐全完整闭合。
7、工作协调方面:自项目伊始,我监理部高度重视加强同业主、承包方的协调与联系工作,建立了畅通的联系渠道,为工程的顺利推进打下基础。在工程建设过程中,对工程所涉及的各种合同关系进行协调,确保合同有效、顺利地实施。主持与参与由业主、履约各方所参加的监理例会,使参加各方能够沟通情况,协调处理合同履行中的各项事宜。工程建设进程顺利,参建各方未发生纠纷、矛盾。
三、本项目监理工作中的重点监理
1、清水混凝土:为了响应国家环保低碳的要求,本工程地下室及一、二层柱全部为清水混凝土柱。在实际施工过程中,为了满足建设单位对清水混凝土的高标准要求,总包单位曾试图找专业的清水混凝土施工单位来施工,但经过多次实地考察(包括奥体中心、火车站等),业主都认为效果不够理想。针对这一情况,经三方会谈决定由总包单位自行组织施工,然而由于缺乏施工经验,为了保证清水混凝土效果能达到业主的要求,在施工现场我们进行了多次样板试验,发现了许多问题,如螺杆口的处理、柱圆角木线条的固定、柱中预埋落水管出口处的.处理、模板表面的处理及拼缝、柱底部烂根问题、色差以及清水混凝土的成品保护等,在试验的过程中我们总结了经验,将以上诸多问题全部有效解决或控制,目前现场拆模后清水混凝土柱效果得到建设单位高度的评价。清水混凝土整个施工过程中,在前期的考察及样板试验中我监理部积极出谋划策,提出了一些较好建议并被采纳,对形成最后理想的成品效果做出了一定的贡献;在实际大面积的施工过程中,我部监理人员全面监控整个过程,从清水混凝土柱钢筋绑扎开始到模板的安装及最后的混凝土浇注中的振捣,根据前期试验发现的要点,监控施工单位的落实情况,保证了大面积施工中清水混凝土的质量。
2、密肋空腔板:本工程使用的湖北大成密肋空腔楼盖施工工艺属于新工艺,该工艺有其独特优点:拓展空间,改善功能,隔热降噪,节能环保,降低造价,缩短工期,技术成熟,安全可靠,在南京地区尚属首例。针对这一情况,我监理部首先加强对原材料的监控,对于空腔板的加工制作流程做到了然于心,对出厂的成品空腔板,参照湖北大成提供的企业技术标准进行检查并见证取样送检,合格后才允许在本工程中使用。在密肋空腔楼盖的施工流程中,从模板安装、密肋梁钢筋绑扎、空腔板安装调整、混凝土浇注到最后的养护工作,我监理人员在每道工序施工完毕验收合格后才允许下道工序的施工,同时为了兼顾工期形成流水作业,将每层楼盖分成几个施工段并随施工段进行验收,既保证了施工进度又保证了现场密肋空腔楼盖的质量,现场工程实体质量比较理想,达到了预期的效果。
在本项目本年度的监理实施过程中,公司领导梁总、向总多次至施工现场检查指导工作并对我项目部的工作提出了许多指导性的意见,对我项目日常工作及提高监理服务质量起到了极大的促进作用,在此对公司领导的关心表示衷心的感谢。
以上是对我项目本年度监理工作的总结,我项目部相信,在公司领导一如既往的关心和建设单位的支持以及施工单位的配合下,我项目监理部全体人员一定不负众望,定能顺利完成本项目的监理任务,保证让公司放心,让业主满意。
2024年度项目部工作总结篇4
xx年a8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下,安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全保通工作,为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境,确保了工程建设的各项工作的顺利进行,下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报
(一)、安全工作
一、领导高度重视 全面开展安全生产工作
为进一步做好我合同段的安全生产工作,切实加强该项目对安全生产工作的领导,项目部把安全工作列入重要议事日程,由项目经理直接抓,项目书记具体抓,各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施,全面深入地开展项目部的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全 年初,根据集团公司、公司、建设指挥部的要求,建立健全了安全生产管理体系,加强了领导,分工明确,项目经理全面负责整个项目的安全工作,是安全生产的第一责任人,项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部,全面监督和指导现场的安全生产,并设置了专职安全员,及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点,合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设,为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证,为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证 措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责,将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书,明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度,并根据安全生产工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度
4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组,制定了安全事故处置预案制度。
四、加大安全生产交底力度,提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方,文化程度、业务能力参差不齐,给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此,项目部安全人员在每一个分项工程开工以前,组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底,使其施工人员明白各种操作规程及规范要求,做到规范施工,安全施工,为安全生产打下了坚实的理论基础。其次,组织现场安全管理人员进行培训,使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求,提高安全管理人员的政策理论水平,强化其责任心。xx年全年开办安全培训班12期,参加培训人员达36xxxx人次,并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时,为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平,组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班,并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。
五、加大安全宣传力度,潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
安全生产教育工作不是可有可无的一门工作,还应是项目部安全生产工作最重要的一部分,我们安全生产的'指导思想是“安全第一,预防为主”因此,安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为,我们不只停留在会上讲,书上学,还应具体落实到施工当中去,一年来,项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力,在施工现场,为确保安全施工、文明施工,制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌30xxxx块,标语横幅2xxxx幅,出版与安全有关的黑板报12期,安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂,安全有关黑板报的出版,很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录,分析造成其安全事故的原因,并进行深入地讨论,使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点,不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换,使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育,同时也给他们一种警示,从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度,消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查,对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改,并在每周的工程例会上进行通报批评,对于严重的安全隐患,要求各施工队长必须到场亲自监督,直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年,共组织大检查1xxxx,共发现各类安全隐患48处,整改48处,整改率达10xxxx。]
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练
根据施工规范要求,进行施工现场必须配戴安全帽,在特种作业环境里,施工人员必须戴好安全帽系好安全绳,在深入地表xxxx处,必须配有相应的通风设施。为此,项目部要求各施工队在各分项工程开工以前,必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工,隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查,防护用品的普及率达10xxxx。为有效地预防各类事故的发生,对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险,项目部根据安全生产规范要求及业主要求,编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施,项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。
八、加强火工品管理,严格火工品的出入库制度,
为确实做好民爆物品的管理工作,项目部把对民爆物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓,因为我们清楚地认识到,民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作,管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。因此,项目部自开工以业,认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定,充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通,得到他们的支持。严格出入库制度,对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录,并定期对帐,确保物品与帐目相符,定期开展对民爆物品的检查工作。
(二)保通工作
一、项目部成立保通领导小组,由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人,项目书记任组长,对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区,便道保通责任区内指定责任人,并在沿途设置了便道保通责任标识牌,在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象,只要拨打标识牌上的电话,在三十分钟内,责任区内的责任人将到达现场,对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。
二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通,施工便道在基本维持原样的基础上,今年上半年,对原有的施工便道统一铺设了宽4、5m,厚50cm的砂砾石路面,在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管,保证下雨之后路面无积水,确保车辆的通行,对纵坡较大的地方进行降坡处理,对少数路面较狭窄地段增设错车道,确保了道路畅通。
三、定期对施工便道进行维护,确保生命线畅通
由于施工便道来往车辆较多,项目部根据这一特点,分别设置了专职便道养护人员及保通人员,对施工便道进行养护与保通,便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补,清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点,项目部派出一台装载机24小时待命,只要发生堵车,装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。
四、我合同段内施工便道里程长达6公里多,且基本上处在主线上,由于主线施工需要而造成便道线路改线,因此,为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全,项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌,全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块,有效地预防交通事故的发生。
五、正确处理地方关系,有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经xxxx行政村,人员达300xxxx人,如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车,后果非常严重,我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性,为此,项目部协调人员经常走访当地老百姓家中,与老百姓进行心与心的交流,把矛盾控制在萌芽状态,有效地预防了群体堵车事件的发生。
以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结,其中有成绩也有不足,对于成绩我们在以后的工作当中继续保持,对于不足,我们将在以后的工作当中加以总结及提高,我们相信,在上级领导的正确领导与指引下,在全体员工的共同努力下,a8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。
2024年度项目部工作总结篇5
时间对于充实的我们总是过得最快的,就这样我来宁德项目部足足一年了。这一年我在工作方面虽然学到的还只是皮毛,但它对我也算一笔巨大的财富。给我以后人生路开了一个不错的头。而且在为人处事方面,我也有了明显的进步,已经不再像刚来时那么无知、不懂事了。
首先谈谈咱工作方面的感受:
现阶段我们的符合性检查工作已经开始步入正轨,其本上实现了系统分配到人。两个人一组,每组都有自己独立的系统,问题产生落实到人。一目了解的打破了以前“大锅饭”混乱的场面。其实能走到今天这一步,我们经历了太多的艰辛和困难。我们的调皮和无知让队长焦头烂额,我们的马虎大意没少让队长操心。这些我也深深感受得到,在文件处理方面一直是我们的一个通病。每次qa的来检查都有问题,反应出了的就是‘责任心不强’。由于我们缺乏责任心,从来就没有意识到自己工作的重要性,所以才导致文件写得乱七八糟。这是我应该深思,并深深检讨的!在以后的工作中绝不能再有这样的心态。大道理一套套的谁都会讲,说那么多并没有关它实在的意义。重要的是我们要在以后的工作为中,一言一行的规范自己。
当然不是说文件方面弱,就要把精神着重于文件。我们现在现场的检查更要仔细认真,我们符合性的最后一道关都没有把握住,带来的影响是不可想象的。每当qc2、业主:的b版、c版消缺单发过来的时候,总是能看到很多我们自己没有发现的问题。这都是我们自身的原因,说明我们在检查的时候检查不够仔细,看问题还不够全面。qc1就是这样,无论在那方面的检查到。都必须比别人有更多的压力,因为我们是公司的形象,是最后一道关口。这并不夸张,奉献精品工程的口号,并不是那么好喊!说得更深远些:核电站干得好利国利明,干不好祸国泱民。想想这些也挺开心,咱们的工作还很神圣。所以在以后的工作中,不管是文件编制还是现场检查。都要仔细再仔细,认真再认真!
然后再说说咱们的团队了:
除了一个能带好队的欢哥,我还有一邦不错的兄弟。形容我们这支队伍除了年轻,我还真找不到更合式的词了。在这一年里我们共同成长,共同成熟,互帮互助。好像那种勾心斗角的事从来就和我们无缘。大家年龄相当,当我们为一个人问题各予己见争得面红耳刺时。我就早己诚服于这个团队了。在这里我的固执和倔强也被大家所包容…其实我知道很多时候我的观念是错的。总归年轻就是好。还有就是要加强学习力度,底子硬了,我们的能力自然也就上去了!对待问题就不会再胆怯了…
借这个总结的机会向辛苦的兄弟们问声好,希望来年我们的工作会更加顺利。
2024年度项目部工作总结篇6
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提
本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著
一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49。5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。
xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300—k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。
xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。
xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx年度至xx年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。
2024年度项目部工作总结篇7
本工程项目20--年度的监理工作,虽然有些管理上的不足,但还是取得较好的效果。我们监理工作所取得的任何效果,都是离不开建设方的支持和施工方的配合。我们会在今后的监理工作中更加努力,本着“严格监理,热情服务”的宗旨,严格遵守公正、诚信、科学的工作准则,确保今后的监理工作顺利进行。
一、工程质量的控制:
本项目监理部对工程质量控制的原则:
①将质量控制贯穿于项目建设的全过程中,将质量第一的思想贯穿于项目建设全过程的每一环节。
②项目监理工程师坚持全过程质量控制的原则,不仅对产品质量进行检查,还对工作质量、工序质量、中间产品的质量进行检查;不仅对形成的产品质量验收进行控制,还对工程在施工前和施工过程中进行质量控制。
③对工程质量进行检查与验收时依据现行的施工规范和质量评定标准,并以实测数据为准。
④在整个质量控制控制的过程中坚持以人为核心的质量控制。
⑤坚持“严格控制、积极参与、热情服务”的监理方法。
审查了施工方的施工方案和重要工序的专项方案,并督促执行;加强巡视检查,对重点、关键部位进行旁站;对材料见证取样复检;对隐蔽工程认真按规范要求验收合格后方同意进行下道工序,施工过程中出现的问题决不迁就放过,该返工的坚决返工;对节能保温材料按规范要求复检。
二、进度控制:
本工程甲方要求工期很紧,施工方根据甲方要求工期编制了总进度计划、月计划、周计划。在日常的巡视过程中,发现问题及时指出,减少不必要的返工,降低对施工进度的影响。针对施工过程中出现的影响工程进度的诸多因素,项目监理部采取例会纪要、专题会议等多种方式进行研究督促,要求施工单位及时调整施工方案,尽量增加平行作业、交叉作业和加班作业等,在保证质量的前提下,合理安排、科学组织施工,强化管理以保证施工总进度计划目标的实现。对业主指定的分包单位不放松管理,召集相关人员参加的进度协调会,督促其加快施工进度。对由建设单位确定的事项,及时提醒建设单位尽早安排,以减少对工程进度计划执行的不利影响。
三、安全管理:
1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》,贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;
2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制;
3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底;
4、审核施工方案及安全技术措施。检查并督促施工单位,按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;
5、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。进行质量安全综合检查,发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现安全隐患的应要求施工单位整改,情况严重的,应责令停工整改并及时报告建设单位。
6、本工程经过我监理人员的精心管理,甲方的支持,施工单位的配合,整个工程到目前为止未发生施工安全事故。
四、组织与协调:
由于建设工程的多样性和复杂性,更由于不同工程牵扯到方方面面的人员及其组合的变化,所以对现场负责的项目总监而言,组织协调能力的高低基本上决定了整个项目监理部的成效优劣。
1、如何处理好与业主的关系
目前的工程现实决定了业主和监理之间的主从关系,很多时候业主对现场监理的满意度是衡量监理工作好坏的标尺。所以从监理公司领导到项目总监的工作中心,都是围绕如何让业主满意进行的。要处理好和业主的关系,前提是监理自身的业务素质要过硬,不能轻易授人以柄,另外在表明立场和协调关系上要注意分寸,尽量留有回旋余地。
2、如何处理好与施工单位的关系
实际上,监理与施工单位之间的关系,更多的时候是监理与业主关系的延伸。有些现场监理,见业主袒护施工单位,就一味忍让,连必要的自我保护也放弃,一旦出了大问题,责任推都推不掉。和施工单位打交道,最重要的是摆正两者之间的关系,施工单位和业主关系再好,也不是业主,虽然业主中某些人的个人利益和施工单位是相连的,但这并不能代表业主的根本利益和整体利益,而且监理行使的权力是合同和法律所赋予的,不需要对施工单位低头弯腰;反过来,施工单位又是追求利润化的,任何付出都是要求回报的,如果监理放弃原则,牺牲业主利益,也是有代价的。所以,对施工单位只有不卑不亢,以文明的态度和专业的技能进行监理才能协调好双方的关系,赢得对方的尊重。
3、如何处理好项目组内部的关系
监理人员来自五湖四海,流动性强,年龄差距大,水平良莠不齐,专业各有所长,每个总监都希望自己的手下业务能力强,文化水平高,协调能力好,组织纪律性强。可实际往往事与愿违,有的刚刚入行,不能独挡一面;有的话不成文,错字连篇;有的态度生硬,对施工单位颐指气使;有的自以为是,不听指挥。
在监理门槛低,价格竞争激烈的市场面前,一味强求高素质,低成本的监理人员是不现实的。现场监理项目组作为一个团队,最要紧的是团结和向心力。团结讲究的是整体,尺有所短,寸有所长。要注意发挥每个成员的优势,除了那些自由散漫,喜欢制造不和谐因素或者怕苦怕累,贪投小利的人坚决割舍之外,只要珍惜岗位,能够自律的人都可以用其所长;向心力是指总监要发挥其核心作用,以身作则,对新人要鼓励其学习精神,尽快成才;对老兵要激发其荣誉感,争上台阶。
五、对今后公司发展的建议:
市场是企业生存的源泉,而人才是企业发展的关键。企业之间的竞争终决于人才竞争,一个企业培养人不容易,培养一个人才更不容易,公司一旦失去大量的人才,将直接关系到一个企业的兴衰。监理工作是一种高智能的、科学化的有偿技术服务。作为监理单位,应该清醒地认识到:潜藏着巨大能量的高智能复合型人才是企业生存和发展最宝贵的财富和源泉。在人才方面提出以下建议:
1、建立人才管理制度,提高员工的竞争意识。
2、立足长远,加强人才储备工作
3、重视优秀监理人才引进、稳定工作。
4、在用人方面遵循“能者上、平者让、庸者下”的原则和不拘一格使用人才。
5、加大监理人员的培训力度。
2024年度项目部工作总结篇8
经过一年多的努力,使自己在企业管理和工程项目管理方面取得了一些成绩和管理经验。在20xx上半年中,主要业绩如下:
一、优化组织施工方案,提高科学管理水平
20xx年以来,自已在施工管理中,始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,我都是不断根据工程的特点、难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。
1、如:xx住宅楼工程,建筑面积xx㎡,总高度xx,地下一层,地上十八层,钢筋砼剪力墙结构。质量目标为创市优工程和质量无通病示范工程。为了保工期,针对现场狭窄,周围居民楼住户多的特点,将原方案设计的基坑支护灌注桩止水帷幕,12m一根共250根,支出费用93万元。改为圆型平面布置的密排水泥搅拌桩,即达到了支护桩又起了止水作用。缩短工期36天,节省投资近xx万余元。深得甲方满意,在粗钢筋连接上,我采用了cabr变形钢筋套管冷挤压连接技术,比压弧焊连接法提高工效三倍。在模板支撑工艺上,原方案采用剪力墙支模穿墙镙栓的支杆为塑料管不能拔出,这样浪费太大,经研究我们把穿墙镙栓的塑料管自行加热,制成大小头能拔出的塑料管,减去剔凿设计破损率xx%,还节省费用xx万元。
2、原模板采用小钢模支护体系,但在开发的清水砼施工技术工程上,宜采用大模板钢木组拼体系支护,减少模板之间的缝隙,施工缝无明显痕迹,从而取消抹灰层,经涂料装饰后,达到高级抹灰数据标准及使用功能要求,节省抹灰材料及人工,并减轻建筑本身的自重,减少模板费用的投入,避免因质量通病造成的大量修理费用发生。
在架子搭设上,原方案采用双排落地式外架子,大型工具使用数量太多,占用时间较长,而且租费成本高,为降低成本根据建筑物特点我采用工具式挂架子,即安全,又轻便,又节省大量资金。
二、严格质量管理,争创名牌工程
“质量第一”是企业永恒的主题,更是自己追求的目标。我在多年施工中,能自始至终把质量放在首位,坚持了用质量来赢得企业信誉,来满足业主需求,来扩大企业建筑市场,为美化市容多创精品。20_以来,我所坚持的措施有:
1、落实质保措施,提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员,我主动给其一定的相应权力,让其主动牵好质量创优质,使他们进一步做好了质量监控预案,并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工,确保质量监控无空白点。
2、重点部位,重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位,我坚持设专人把关,并做好监控管理,发现问题及时解决。
3、严格规范,提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把住每一道工序,要把市优的标准落实到操作面,使参建人员都知道,干出什么样产品为市优标准,使产品一次成优,杜绝二次维修。
4、层层管理,人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作,其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责,项目经理要对全工程创优达标负责,从而使工程质量管理严格处于受控状态下。
通过自己在质量管理方面的摸索,个人掌握了一些质量管理上的招法。为自己驾驭项目上的质量管理工作充实了力量。同时也使自己在历年施工中创出了一些名优工程。如:为保证理工学院教工住宅楼创优工程的实现,我从源头抓起,严把了材料的进场关,对现场所进各种材料,我协同器材管理人员,从材料目测、复试开始,加强材料的验收,不合格的坚决退场,为工程顺利创优把住了材料关,落实了创优措施,使该项目获得了市优,得到了建设单位的信任和满意,他们又将后续工程计划交给我们,由我们来施工他们觉得放心。为企业信誉和占领市场做出了一定的贡献。
三、合理安排工序,加快施工速度
做为一名项目上的指挥员,自已在注重工程施工方案、质保措施的同时,对生产进度的落实从不放松。特别是在多年的施工管理中,不管遇到什么样的困难,从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上,我一直坚持:
1、加强部位控制,落实计划安排,自己在日常的生产管理中,对施工部位计划比较清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有数。由此在施工管理上,我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排,严格控制施工管理节奏,确保施工进度,按照计划去落实。
2、加强施工组织,落实资源到位。为确保项目生产顺利,我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素,做好调配,并根据工程进展情况,提前做好生产要素的测算,工作予见性要强,进而加强了料具、人力的合理配置,保证了施工不间断。
3、加强工程插入度,落实施工工效。针对工程多工种作业。由其是xx项目,在合理组织插入上是关键,多年的施工经验告诉我,无论是立体交叉作业,还是横向混合式作业,不管是逆施,还是正施,我坚持的宗旨是:统一协调,统一指挥、合理安排、见缝插针。
4、加强责任到人,落实分片包打。按照施工布置,自己习惯作法是把项目进度指标进行分解,责任落实到每个工长身上,按照旬保月、月保季、季保年的工作安排,做好层层包计划,落实项目上分片包打。
通过多年来,自己坚持和不断充实以上四项措施,使自己在工程进度管理上,创出了项目上的施工信誉。
四、严细成本管理,提高工程效益
20xx年,针对项目成本,自已在往常施工中始终坚持效益是项目立足的`根基,没有了效益,项目就意味着乏值。多年来,我在抓项目成本管理上,作法有两点:
一是抓项目成本分析制度、完善内部管理交口。自己带头组织项目成本员、定额员、预算员、器材员开好每月工程成本分析会。并要求成本员把当月中的列支情况进行汇报,做到计划部位、预算收入、器材耗料、成本核算达到数字交圈、核算对口把住工程的实际成本。同时,在成本分析上,要求各大员要对下月工程成本提前预控,对易造成浪费的部位、现象,提前预测,并制定相应解决措施。把成本管理问题消灭在萌芽。
二是提高项目核算意识,杜绝不合理开支。节约挖潜项目是大户。我们项目多年来不断增强和改革自己的核算意识,不断校正自己的节约措施,在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具制作,尽量内部加工。材料码放,尽量一次到位,减少二倒。文明施工,不追形势,追得是高标准。特别是在材料使用上,大家齐抓共管。形成人人算细账,人人会账的管理局面。
通过多年坚持和完善这两项成本管理措施,使我们项目施工的任务无一亏损,为企业创效做出了一些工作。在下半年中,我将继续拼搏,为企业发展尽最大努力。
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