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交通工作述职报告篇1
20xx年,在市委、市政府的关心和支持下,在市局党委的正确下,本人兢兢业业,扎实工作,圆满完成了全年的各项目标任务,现将本人今年的工作情况汇报如下:
一、一年来履行岗位职责情况
(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大为指导,注重学习、勤于思考,不断提高自己的政策理论水平。
我作为市交警大队的副大队长,始终坚持认真学习深刻邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神,把自身的学习和带领全队学习结合起来,充分发挥副职的参谋助手作用,在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气,引导大局大事讲原则、小事讲风格,与时俱进、团结一心向前看,使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习,进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力,增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性,增强了用理论指导实践,为不断提高自身的执政能力奠定了基础。
(二)认真开展执法为民教育活动,思想认识和综合素质进一步提高。
今年以来,根据上级党委和公安业务部门的安排要求,在开展执法为民教育活动中,我和支部其他成员一道,严格按照上级的安排和部署,保质保量地完成了各个阶段的任务,在学习动员阶段,我在集中学习的基础上,利用休息时间认真进行自学,并按照规定的篇目撰写了,做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时,我还参加了市局统一安排的专题活动,观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。
在分析评议阶段,我根据本人的实际工作情况和思想状况,撰写了剖析,同时针对党组织和民警对我提出的问题,制定了整改措施,针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见,进一步修改完善,并建立了整改工作长效机制,将整改措施向社会公开,主动接受群众的监督,使整改措施真正落到了实处,通过执法为民教育活动的深入开展,使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高,将学习成果转化到实际工作中,推动了业务工作的开展。
(三)勤奋敬业,开拓进取,不断加强自身执政能力建设。
作为副大队长,我始终把发展作为第一要务,以坚定的理想信念,始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难,坚持以人为本的科学发展观,以较高的政治素养、较强的服务意识,从工作大局出发,全心全意做好本职工作,并在工作中感受到成功的乐趣,在奉献中体现认识价值,做到吃苦不叫苦,受气不赌气,以一个党员干部的良好形象,坚定不移地贯彻执行上级的决定,自觉遵守各项规章制度,自身执政能力得到进一步增强。
(四)从我做起,以身作则,严肃工作纪律
一年来,本人能够自觉遵守考勤制度,经常早出晚归,加班加点,在工作中坚持高标准,生活上低标准,吃苦在前,享受在后,只讲奉献,不求回报,能积极参加各项学习、劳动等,全年出勤情况良好。
二、落实党风廉政建设责任制和执行领导干部廉洁自律各项规定情况
一年来,本人能够率先垂范,坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求,认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件,作为一名大队领导,时刻将自己置身于民警和群众的监督下,时刻提醒自己要运用好手中的权力,要摆正自己的位置,自己的权力的人民赋予的,我只有加倍努力工作,才能回报组织和民警对我的信任,对待来办事的群众,我能做到一视同仁,尽我所能为群众解决困难,对违法原则的事情,不管是亲戚还是朋友,我坚决不办,除此之外,民警生病我和大队领导都要去看望,增强了全队的凝聚力和向心力,从而更好的推动工作的开展。
三、业务工作开展情况
回顾全年的工作,在取得一定成绩的同时,也存在着不足之处,本人的政治理论学习还要进一步提高,对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度,在以后的工作中,我将认真经验,发扬成绩,弥补不足,力争取得更好的成绩!
述职人:
20xx年xx月xx日
交通工作述职报告篇2
各位领导、各位同志:
大家好
今年根据我省党委组织部、交通运输厅党委关于开展基层组织建设的安排部署,党委书记作为党建工作第一责任人,认真履行职责,不断改进党建工作方法,创新工作思路,自觉把管党治党、从严治党的主体责任落到实处,取得了一定成效。下面我来汇报工作:
一、履职情况
(一)建强责任促带动。作为党委书记,我一直坚持把党建工作作为自己的主要工作职责,建立党委班子成员绩效党建清单、支部党建目标考核责任制,形成一级抓一级,层层抓落实的党建工作格局。先后召开4次党委班子会议,深入研究党组织设置不规范、后进支部转化提升等3项党建难题,制定全年基层党建工作计划和推进表,并将目标责任分解到班子每名成员,对四类支部书记进行了约谈。
(二)夯实基础抓落实。以“两学一做”学习教育为牵引,积极搭建学习讲堂,以“晨学半小时”、书记讲党课等形式,狠抓“三会一课”制度落实,选树2个示范点,组织其他支部进行观摩交流,确保“三会一课”执行规范化。以普通党员身份参加组织生活制度,带头参加学习先进人物及结合反面典型大讨论2场次。严格落实党员党性实践锻炼,积极开展党员承诺100余件,实现承诺兑现率达95%以上。
(三)强化服务促提升。局党委以“三联共建”为载体,开展结对帮扶、到社区报到、环境卫生整治、宣传服务等活动,认领实现微心愿x个。“访惠聚”工作期间,狠抓惠民生项目建设,投资x万元实施9个村道路工程。组织党员干部结对认亲11家,其中,我认领完成2户帮扶任务。结合本单位业务工作实际,在出租车、客运行业开展“文明交通行动”志愿者服务活动,形成了任务有分工、责任有主体、工作有落实的局面。
二、存在的主要问题和原因
一是落实抓党建主体责任不到位。在日常工作中说的多做的少,虚的多实的少,会议、文件安排多,具体督促落实少,对抓党建工作多是开会部署,党建工作督查时,没有亲自抓,未进行实时指导监督,存在“一手硬一手软”的问题,检查督导时发现了问题也没有严厉的问责和督促整改,党建工作没有做到抓常、抓细、抓长。二是组织党员干部学习教育不经常。“三会一课”制度落实不到位,基层党组织存在重工作、轻学习的现象,没有把学习同单位实际和个人思想改造相结合,缺乏对业务基本技能、法制理念、文化素养的教育,导致部分党员干部业务理论一知半解,工作水平和能力平平,宗旨意识有所淡化。三是抓党建工作思路窄、办法少。对党建工作出现的新情况、新问题研究的不深,创新的办法不多,没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性,没有形成业务工作与党建工作的互促双赢,习惯于用老经验、老办法做事,致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分,党员的先锋模范作用不明显。
产生问题的原因:一是落实组织制度不严。总认为抓业务是硬杠杠,其他工作都是软指标,把主要精力放在业务工作上,忽视了党的工作。二是抓党建工作缺少恒心。从思想深处分析,是本身功利思想、浮躁心理在作祟,政绩观存在偏差。三是主动思考研究党建工作不够。不能经常清理自己的思想,反思自己的措施,“两手抓”与“抓两手”的认识模糊,深入研究党建工作的主动性不强。
三、下一步工作思路
(一)落实抓党建主体责任。从我做起,认真履行基层党建“第一责任人”职责,进一步完善党建考核制度,强化督查督办,严格激励问责,通过逐级定期抓书记党建履职和考核,引导各基层党组织书记进一步强化党建责任意识,切实增强基层党组织的凝聚力和战斗力。
(二)夯实党建基础工作。抓好党委班子自身建设,建立党委班子《党委联席会议制度》,严格落实“三会一课”制度,带头学习好党的十八届六中全会、自治区一系列重要会议精神,年内带头讲党课不少于2场次,按照小事“点题”、大事“必议”的原则,抓好班子成员学习制度的落实,形成按制度办事、靠制度管人的长效机制。
(三)发挥党员先锋模范作用。深化出租车、客运行业“文明交通行动”志愿者服务活动,做足在职党员干部到社区报到、认领微心愿,到包联村开展“民族团结一家亲”等活动,大力营造学先进、争先进的良好氛围。在“三八”、“七一”等重大节点开展党员服务日活动,通过访贫问苦送温暖,进一步发挥党员干部先锋模范作用。
谢谢大家
述职人:xxx
20xx年x月x日
交通工作述职报告篇3
各位领导,同志们:
根据会议安排,我代表市交通局述职如下,请予评议。
一、工作完成情况
主要成效表现在以下六个方面:
一是发展加速。交通各项主要经济指标继续保持增长态势,超过预期,好于以往。固定资产投资完成28.3亿元,完成年度计划的167%,城市大建设投资完成25.1亿元,完成年度计划的130%。交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核,投资完成年度计划的xx5%,同比上年增长3.8倍,经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。全市客货运输周转量增幅达16.3%,位居全省前列。
二是筹资加力。基本建立市级交通融资长效机制,市交投集团原定5年注册资本金达到32亿元的增资任务已提前完成,并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17亿元,融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山,位居全省第三。同时,全年从交通部、省交通厅争取到位各项补助资金8.33亿元,获取资金支持额度处于全省前列,相当于前三年总和。
三是建设加快。圆满完成年度农村公路和危桥改造民生工程建设任务。建成蚌固一级公路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段,完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造,特别是建成新港二期前方码头,实现我市拥有淮河流域历史上的首座集装箱码头。开工建设了长淮卫淮河大桥、胜利东路、g104五河段、s307怀远段一级公路、中环线东段等一批项目。
四是服务加强。积极打造“全天候、全覆盖”公交,新购120台新能源公交车,建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等8个公交枢纽站场并投入使用,升级改造了200个公交站亭,新增、延伸了18条公交线路,相当于前五年总和,其中围绕新二中新增4条线路,围绕义乌商贸城新增3条线路,对体育场内的公交站场实施搬迁,全力保障市民出行。全面建成综合客运站并如期投入20xx年春运使用,实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝衔接。开通蚌五、蚌凤城际公交线路,以及义乌商贸城至怀远公交线路。
五是维稳加固。坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线,面面俱到地排查信访隐患,真心实意地帮助人民群众,与时俱进地解决矛盾问题,积极有效地化解历史积案。在市信访局和蚌山区委的大力支持下,经多方共同努力,基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。通过行业资源整合,妥善解决了蚌埠市港口装卸公司400余人长期以来的信访积案,彻底消除了港口生产安全隐患,得到省交通厅的充分肯定。在市委、市政府的正确领导和大力支持下,基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。
六是影响加大。荣获全省爱国拥军模范单位表彰,殊荣为全省交通系统唯一。扎实推进交通执法网上公开运行系统建设,得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的充分肯定,批示在全省推广借鉴。在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作,荣获省政府表彰为节能先进工作单位。连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车厢”市民满意公共交通创建活动,连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。精心打造出租汽车行业服务品牌,交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓,成为珠城一道亮丽的风景线。
回顾一年来的工作,我们深深感受到,在宏观环境严峻复杂、改革发展任务繁重的情况下,能够取得上述成绩,主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关心指导,也离不开各县区各部门的帮助支持,离不开全系统广大干部职工的团结协作和奋力拼搏。
总之,过去的一年我们取得了一定成绩,但也存在一些问题和不足,主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求,思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强;交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距,改进和提升服务质量任重道远。针对上述问题,我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神,采取更加科学有效的方法和措施,尽快加以解决。
二、工作打算
20xx年,我们将紧密围绕市委市政府的决策部署,牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设,努力实现全市交通运输持续健康发展。全年总体目标是:
交通固定资产和城市大建设投资完成18亿元以上
建设国省干线公路170公里,县乡公路100公里
力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务
客货运输周转量增幅保持在全省前列
交通投资集团融资总额达到20亿元。
为实现上述思路和目标,我们将采取“2466”的保障措施:
“2”就是二个关注,关注交通舆情、关注信访维稳;
“4”就是四个聚焦,聚焦项目谋划、聚焦政策研究、聚焦安全生产、聚焦超限超载治理;
“66”就是“六个坚持、六个着力”,一是坚持大干项目,着力推进项目建设;二是坚持惠民利民,着力推进服务提升;三是坚持规范高效,着力推进管理强化;四是坚持先行先试,着力推进工作创新;五是坚持多措并举,着力推进交投发展;六是坚持提质增效,着力推进作风转变。
下面我再着重汇报一下“坚持大干项目,着力推进项目建设”的工作安排:20xx年我局将重点实施和推进18项大建设项目,涉及四大领域:
一是城市基础设施项目,建成胜利东路、中环线东段(东海大道-胜利东路)和秦集路段,开工建设中环线临港开发区段(胜利东路-长淮卫淮河大桥)、特步园区段(淮上大道-解放北路)、城南段(新威科技-解放路),继续推进长淮卫淮河大桥建设。
二是区域路网交通项目,建成s307怀远段一期工程,加快推进g104五河段一级公路建设,开工g206南段、s306解放路淮河大桥至沫河口段一级公路,积极推进天河南部快速通道项目前期工作,谋划启动连接三县的s365怀远—固镇—五河公路建设,打通我市东西方向中轴线,积极做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水运工程项目,加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头,推进五河浍河复线船闸、固镇开发区综合码头等一批水运项目前期工作。
四是民生工程项目,完成省下达危桥改造民生工程任务,建设农村公路100公里,建成城市公交高铁站南停保场、客运西站(滨河西片区)首末站,继续升级改造200个公交站亭,加快推进高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。
致力民生,服务发展。新的一年,我们将在市委市政府的坚强领导下,真抓实干,砥砺奋进,确保完成全年各项既定目标任务,积极为我市重返全省第一方阵提供坚强的交通运输支撑。
谢谢大家。
交通工作述职报告篇4
今年以来,在县委县政府的正确领导下,在局班子成员密切配合下,在全局广大干部职工的大力支持下,我和局党委一班子人始终秉着对永兴的交通事业高度负责的态度,围绕年初制定的目标,精心谋划,我县交通事业的发展,深入扎实开展工作,求真务实,攻坚克难,较好地履行了自身工作职责,圆满完成了今年的各项任务。
一、建章立制,做好率先垂范的表率
交通局机关共有在职干部19人,其中领导班子成员10人,副科级及副科以上非领导干部6人,一般干部3人,大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处,我们制定了一系列严格的管理制度,并且自己以身作则,带头遵守。我作为“一班之长”,对局里的同志,不管是领导,还是一般干部,我自认为能以诚待人;在工作中,遇到重大事情都能及时商量,交心通气,既充分尊重每位班子成员,做到民主决策,不搞个人说了算,又能认真履行职责,果断决策,发挥“一把手”应有的作用。同时,年初对班子成员进行了分工,做到既分工明确,又各负其责,各司其职,确保工作事事有人管,又能相互协作,相互支持。一年来,在局领导班子的集体带领下,交通局干部队伍风气正,作风好,素质得到了明显提高,内部管理也规范有序,各项规章制度都能落到实处,促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。
二、吃苦耐劳,做好工作务实的表率
交通部门点多、线长,面广,尤其是今年我县提出了“百亿投资计划”,又是“交通大会战”的开局之年,交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作,增加了许多具体事务性工作。
一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目,总投资1.2亿元,围绕“两站一路一院”为中心展开设计,由汽车南站、公交车始末站,南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目,我作为“一把手”,主要从三个方面入手:一是借鸡生鸡,招商引资解决项目资金。与浙江七和农业开发有限公司和郴州中筑房地产公司分别签定了1000万元的招商引资合同,共引进外资xx万元。二是借力打邪,整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上,推进项目建设有序进行,采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常规工作方法,我率先垂范,一心扑在项上,几乎没有休过节假日。
二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里,但我局自加压力,提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底,全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里,完成投资4880.8万元,为市考核任务的498%。
完成旅游公路5.3公里,完成投资2679万元。今年“网络公路”被评为全县最佳项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为210公里,但我局自定目标为340公里,截止11月底,全县共完成通村公路270.5公里,完成投资2.20xx亿元,为市考核任务的128.8%,另外,还完成26公里计划外通村公路。
三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一,我始终把干部作风建设当作一条工作主线,围绕加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面,狠抓落实。首先规范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服务“窗口”建设,务求实效。把服务“窗口”建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡,摆放桌牌,极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设,在日常工作中,我都能够把自己置于党组织管理之下,做到大事讲原则,小事讲风格,不利团结的话不说,不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以“读书修德,以德利己”、“当服务员、办高效事、做廉政人”等活动,提高党员干部的政治素质和理论水平。
三、加强学习,做清正廉洁的表率
一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大,自己大部分时间都用在跑项目、争资金上,但仍能挤出时间学习,一方面加强对党的方针、政策的学习,做到能及时理解上级的意图,政治上、思想上始终与上级保持一致;另一方面,加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习,使自己能尽快从“门外汉”成为“行家里手”。总之,自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强,尚能谋事干事,有大局观念,作风务实,大事讲原则、讲政治、讲纪律,确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。
另一方面是始终坚持清正廉洁,不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定,率先垂范,以身作则,时刻自重、自警、自励,要求别人做到的,自己首先做到,禁止别人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基础上,管住管好家属和身边的工作人员,在任何时候和任何情况下,都能坚持住原则,把握住方向,永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用,认真履行“一岗双责”,始终坚持抓党员干部教育,抓党风廉政制度建设,确保本单位党员干部队伍的.纯洁性和先进性。
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
交通工作述职报告篇5
交通局党建工作述职报告
交通局党建工作述职报告
**党委于xx年5月经县委批准成立,辖基层党组织23个,其中党委1个,总支1支,支部22个、党员298名。一年来,我认真履行党建工作“第一责任人”的责任,坚持“抓发展必须抓党建,抓党建就是抓发展”的工作理念,坚持以“富民兴忠”为目标,以“服务出行”为根本,以“公众满意”为追求,充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,推进全县交通工作持续快速发展。
一、主要做法及成效
(一)抓班子,带队伍,认真履行党建工作第一责任人职责
一是以自身建设为切入点,狠抓党委班子建设。一年来,我始终坚持把“识大体、顾大局、讲团结、做表率”作为加强班子自身建设的重要内容,抓实抓好。组织中心组专题学习14次,严格执行民主集中制,健全完善党委会、主任办公会议事规则,全年召开党委会16次,研究审议党的建设、干部人事、资金拨付等重大事项85项。二是以制度建设为突破口,狠抓干部队伍建设活动,县公路养护中心和交通执法大队黄新川同志分别获得市交通行业“群众满意窗口”和“优质服务标兵”。
(三)抓载体,增活力,深入开展群众路线教育实践活动
把扎实开展党的群众路线教育实践活动作为今年党建工作的一项重要载体。一是开门听取意见,聚焦“四风”问题广挖深查。系统各单位领导班子带头深入到交通建设、养护、运输和执法一线调研走访,敞开大门听取意见,共征求到各方面意见建议230条,其中“四风”方面60条。在此基础上,党委班子及成员严格按照要求,集中查摆剖析存在的“四风”问题及根源,明确了下步努力方向和目标。二是贯彻整风精神,高质量召开专题民主生活会。坚持以严肃认真的态度,大胆使用批评与自我批评武器,系统各基层党组织全部召开了一次高质量的专题民主生活会,主要负责同志带头揭短亮丑,带头虚心接受批评,大家敞开心扉、畅所欲言,批评意见总计达340余条,取得了红红脸、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四风”之害,交通行风政风实现好转。坚持以锲而不舍、真抓真改的劲头,切实整改“四风”方面的突出问题。活动开展以来,滕退办公用房200多平米,“三公”经费同比减少50%,白石立交和移民新城大道等重点项目建成通车项目全部以新闻通报会方式实施,节约经费数十万元。同时,交通行政许可及服务类63个项目全部纲入县行政服务中心。对交通行政审批许可事项进行全面清理,取消水运方面5个收费项目。
二、存在的问题及原因分析 回顾一年来的工作,也存在一些不容忽视的问题。一是履职不够,弱化了党建工作。对党建工作重视不够,一般在会上讲的多,在形式上做多,真正沉下去做得少。自己作为交通党委书记,对党员教育管理内容和方式方法已经落后于形式发展的要求,个别基层组织不能发挥应有的作用,党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用未能得到充分体现。二是模范带头发挥不好,基层党组织服务能力弱。对基层党组织书记主业工作管干部、管队伍指导不够,特别是在化解矛盾、服务群众方面路子不宽、办法不多,群众满意度不高。公路、水运、执法、运输等领域各基层党组织便民服务设施和机构不健全,为一线交通运输企业和服务对象提供服务不够,在指导驾校、砂石码头、货运车主、出租车主发展等方面作用发挥不够。三是监督管理不严,部分党员干部清廉防线松懈。少数干部职工特权思想和享乐主义萌生,廉洁执政理念减退,法制观念淡薄,自我约束松懈,在清正廉洁上出了问题。从近段时间县纪委交办的信访件来看,委系统还存在公车私用等问题,交通行业滋生腐败的土壤尚未完全铲除,“四风”问题没有得到根本转变,惩防体制机制仍需进一步完善,特别是今年以来,交通系统先后有3名同志因受贿罪被检察院立案侦查,造成了恶劣的影响。四是“一岗双责”落实不够,制度建设不完善。对党风廉政建设责任制的落实不够,仅限于成立一个组织机构,开一次会,讲一次话,签一份责任书,缺乏深入细致的帮助指导和督促检查。经过近三年的实践,虽然建立了一套关于党风廉政建设责任制的制度,但照抄、照搬、照转上级文件较多,针对性、可操作性和有效性不强,原则性要求过多,没有和业务工作紧密结合。
三、下步工作打算
(一)坚定不移践行群众路线,促进作风建设常态化长效化。坚持抓好群众路线学习教育,引导党员干部树牢服务为民的宗旨意识。认真对照教育实践活动整改方案,统筹抓好各项整改任务。畅通密切联系群众的各类渠道,继续用好网络平台、“”服务热线等多种载体,提升群众对交通工作的满意度。严格执行好、落实好反对“四风”、改进作风的各项制度,更好地用制度管权管人管事,增强制度的约束力。
(二)着眼基层一线,不断提高党组织的服务能力。把交通基层党组织建设好、作用发挥好作为第一要务,加大指导力度,强化党员队伍发展和党员教育培训。规范党内组织生活,坚持实行
交通工作述职报告篇6
财政局长年述职报告
今年以来,由于受宏观经济低位运行以及一系列政策性减收增支因素的影响,我县财政面临着收入难增、支出难保、收支难平的严峻形势。面对这一复杂局面,一年来,我带领全局干部职工,紧紧依某县委县政府的正确领导,负重奋进,开拓进取,创造性地开展各项工作,较好地完成了年初确立的目标任务,为全县财政收入任务的圆满完成,各项重点支出的保证以及财政系统两个文明建设作出了应有的贡献,可以说,过去的一年是我县财政工作不平凡的一年,同时也是我在财政领导岗位上经受住各种严峻考验,不断完善自我、超越自我的一年。
回顾一年来的工作,作为财政一班之长,我主要抓了以下几个方面:好范文版权所有
一、加强自身建设,不断提高财政工作的“驾驭力”
财政作为经济的综合管理部门,肩负着组织收入分配,调控经济运行以及实施财政监督等重要职能。在市场化改革不断深入,各种矛盾互相交织的今天,财政促改革、求发展、保稳定的任务越来越重,为了适应不断变化的新形势,解决好财政工作不断面临的新问题,谋求财政工作的新发展,我始终注重在提高自身综合素质和驾驭能力上下功夫。一是坚持政治理论学习,着力提高政治素质,正确处理好工作与学习的关系,克服各种繁杂事务,认真学习了邓小平理论和江总书记关于“三个代表”的重要理论,并做好学习笔记,联系个人思想,写好心得体会,着力在把握思想体系上下功夫,在领会精神实质上作文章,并积极参加在县级领导干部中深入开展的以“讲学习、讲政治、讲正气”为主要内容的党性党风教育,把学习理论与改造主观世界、增强党性修养结合起来,深入剖析自身存在的问题,自觉接受群众监督,不断提高自己的领导水平和政治素质。二是加强财经知识学习,着力提高业务素质。重点学习了市场经济理论、现代经济管理、财税法规以及《领导干部财政知识读本》等一批理论专著,开拓了理财视野,自身的专业水平理论素质和依法行政能力有了进一步提高。与此同时,我注重把勤于学习与勇于实践相结合,积极开展各种有针对性的财政调研,所撰写的《加大结构调整力度,提高财政运行质量》一文获全市、全县财税建设征文三等奖和一等奖,并被《郴州通讯》和《嘉禾通讯》刊载。三是强化工作使命感和责任感,着力提高思想素质。能始终以党的纪律和党员标准来严格要求自己,认真贯彻执行党的各项路线、方针、政策,在政治上、思想上、组织上与党中央与县委保持一致,把思想统一到党的精神和决议上去,把自身工作融入到县委、县政府关于建设经济强县的一系列战略举措中来,以高度的责任感和事业心全身心地投入本职工作。针对当前财政部门外部管理难度大,内部管理困难多的现实,我首先从自我做起,注重以身作则和率先垂范,在学习、工作和生活方面,充分发挥模范带头作用,凡是要求同志们做到的首先自己做到,凡是要求同志们不做的自己首先不做。为了搞好本职工作,我几乎牺牲了所有的双休日和节假日,时常起早摸黑加班到深夜,同时,经常性地深入到各乡镇和基层站所,了解入库进度,分析财税形势,督促税收入库,平均每月下乡天数均在10天以上,以至完全疏忽了家庭事务,疏忽于丈夫、孩子和年迈的母亲。
二、坚持民主集中,切实增强领导班子的“凝聚力”
领导班子是龙头,是全局工作的核心力量,为了充分发挥领导班子的群体效应和核心作用,我突出抓了四项制度建设。一是理论学习制度。继续成立中心学习小组,每季至少安排3天的学习时间,结合“三讲”教育的开展,采取组织自学与集中学习的方式,狠抓政治和业务理论学习,做到有计划、有制度、有要求、有考核,领导班子思想政治建设进一步提高,工作事业心和责任感进一步增强。二是分工负责制。在工作格局上,我十分注重调动班子成员的积极性和创造性,全局10名班子成员每人都有明确的分工和权限划分,承担相应的责任和义务,我负责全盘工作,对一般性事务真正做到放手、放胆、放心,特别是在收入任务上,领导成员实行包片、包项目、包入库,有效地形成了工作合力。三是民主集中制。在研究工作时,能做到广泛地听取意见,民主集中,求同存异。经常性召开民主生活会、局务会和局长办公会,对人事任免和奖惩,资金安排、住房分配等重要事项由集体协商决定,不搞“一言谈”、“家长制”。在共同处事中,相互交心通气,相互关心支持,不搞阳奉阴违、团团伙伙。四是勤政廉政制度。不管是收入任务的完成还是规章制度的执行,我始终要求班子成员模范带头,并根据中纪委有关规定,制定了不收人情税,不拨关系款等一系列廉政措施。在监督机制上,实行公开办事,自查自纠,民主评议和民主监督,领导班子整体素质明显提高。真正发挥了排头兵和领头雁的作用。
三、狠抓队伍建设,充分调动干部队伍的“战斗力”
我始终把造就一支政治强、业务精、作风硬的干部队伍作为财政工作的着力点来抓。一是用规范的制度管理人,先后建
立健全了一系列行之有效的规章制度,除正常的学习、考勤、卫生、财务制度和岗位责任制外,还针对具体工作任务,分别制订完善了办事制度和工作纪律。如在今年财税督促攻坚战中,明确规定“财税督收十不准”,在社会上树立了良好财政干部新形象。二是用严格的标准教育人。积极鼓励干部职工参加各种形式的业务培训和学历教育,做到时间、人员、经费“三落实”。
结合“三比三看”活动的开展,实行重罚制度,大力整顿干部队伍思想作风。同时,在系统内部建立能上能下的科学用人制度,大胆启用作风硬、业务精、事业心强的能人,优化干部结构。今年新提拨7名年轻干部担任财政所领导,选送2名建党积极分子进党校培训,发展预备党员3名,预备党员转正2名。对财经纪律松弛、组织纪律涣散的财政所负责人相应给予了调离或撤职处分。三是用真实的情感关心人。先后从省市争取资金100多万元用于局机关建设,改善办公和生活条件。对干部职工子女入学、就业、参军等问题,在力所能急的情况,想方设法协调各方矛盾,千方百计帮助解决,在七小时之外,我常跟干部职工们交流思想,了解他们的思想动态,做彼此贴心的朋友,有效地调动了干部职工的工作积极性,全局上下真正形成了“心往一处想,劲往一处使”的良好氛围。
四、突出改革创新,勇于发挥业务工作的“创造力”
当前,县级财政正步入一个新的发展阶段,面临着结构不优、体制不顺、财源不足等一系列新问题,而破解这些难题的关键在于改革创新,建立与市场经济相适应的理财新思路。一是抓重点。为了加快收入进度,确保财税均衡入库。年初,请示县委、县政府将全年收入任务进行细化、量化,层层落实到部门单位和个人,并实行严格的督促考核机制。对财政工作中出现的一些新情况和新问题,及时向领导请示汇报,并提出建设性意见,供领导决策。如10月份,针对全县财政收入完成不理想的严峻形势,我建议在全县开展一次财税综合督收攻坚战,对本正常财税收入、各部门各单位的各种欠交漏交税款、乱收费等九项内容进行督收清收。这项工作迅速得以开展并取得显著成效,有效地确保全年财税任务的圆满完成。二是抓难点。当前各类财政周转金由于管理不善,回收不及时,大量的逾期财政贷款,形成了呆滞帐,使得财政面临沉重的兜底压力。发现这一问题后,今年,我把财政有偿资金回收纳入财政工作的重要议事日程。请示县委、县政府下发了工作文件,并将回收任务与财税任务同部署、同安排、同落实,协同各部门力量,采取行政、经济、法律手段予以清收,全年回收各类周转金350万元。确保了资金安全运作,缓解了财政供需矛盾。三是抓薄弱点。积极适应税源结构的变化,把契税作为财政新的收入增长点来抓,多次组织专门力量,对新契税出台的本单位和个人的房屋转让、出售及房改超面积契税进行专项清理,全县契税收入入库115万元,同比增长%。四是抓热点。保工资、保运转、保重点支出是当前财政工作的热点问题。为了确保各项支出到位,一方面克服各种困难和压力,积极推进支出管理改革,先后实施了政府采购制度和财政统发工资,着力提高资金使用效益,另一方面,积极向上跑资金、跑项目,争取上级部门的大力支持,一年来共争取预算周转金1300万元,争取财源建设资金40万元,争取财政建房资金和业务经费100多万元。好范文版权所有
五、严格依法行政,大力增强拒腐防变的“免疫力”
领导的廉洁奉公是搞好财政工作的关键。作为一名财政局长,无论是在工作、学习还是生活中,我能始终绷紧廉政这根弦,用一个优秀党员干部的标准来要求自己、约束自己,时时自重、自醒、自警、自律。一是秉公办事,不徇私情。在收入征管方面,坚持按照法律、法规办事,依率计征,依法理财,从不乱开减免税口子和随意缓税。在今年的契税大清理中,不少纳税对象是自己的亲朋好友,有的甚至是上级领导及其亲戚,要求减免税收的条子、招呼很多。对此,我一一作了“冷处理”,并大力支持征税人员执法,维护了税法的公正性。在支出方面,能严格按《预算法》办事,严格遵循财经规章和纪律,从不乱拨一笔款,乱批一张条。二是以身作则,廉洁奉公。财政是管钱的部门,每年通过自己掌管的资金上亿元,但我始终能正确对待手中的权力,坚持做到“常在河边走,就是不湿鞋”。个人电话费、医药费均按规定报销,来人来客招待严格标准限额,杜绝铺张浪费和大吃大喝。对于一些不正当的请客、送礼能一一回绝。对局机关的基建项目和零星工程,坚决实行公开招标,提高透明度,并实行多人把关,对工程价格反复测评,真正做到公正、公平、公开。三是坚持任人唯贤,不搞任人唯亲,建立科学公正的用人机制。
过去的一年,我在财政工作岗位上尽职尽力,扎实工作,取得了一定成绩。这些成绩的取得归功于县委县政府的正确领导,归功于全局干部职工的共同努力。与此同时,自身工作存在着许多不足和问题,一是对市场经济理论学习不够,研究不深,驾驭全局工作的能力有待提高。二是在新旧体制转轨的今天,面对财政运行积累下来的一些深层次矛盾和问题,缺乏强有力的改革措施和解决办法。三是局机关两个文明建设仍需进一步加强。所有这些问题,都需要在今后工作中认真对待,并切实加以解决。
2006年是“十一五”计划的开局之年,财政工作面临着更新的任务和更高的要求,我决心在县委县政府的领导下与广大职工一道,进一步抢抓机遇,求实创新,不断开创我县财政工作的新局面。
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