所谓个人总结一定要依据自己的现实工作内容来完成才行哦,只要做好个人总结才能不断的进步,下面是推荐范文网小编为您分享的120调度员个人总结8篇,感谢您的参阅。
120调度员个人总结篇1
光阴似箭,岁月如梭,转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作,我从学校到单位,从学生到员工,随着环境的改变,我也发生了变化。对我来说20xx年是我步入社会很有意义的一年,也是我成为上班族以来的第一年。
在此感谢宏基公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作,也是我职业生涯的第一个起点,我对此也十分珍惜,尽自己最大努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训,同时也感谢公司经理,主任的教导,还有其他同事的帮助,尤其是主任对我学习方面的监督与引导,及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。
经过这大半年来的不断学习与努力,以及领导,同事的帮助,我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中,我个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样或那样的不足,但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少,感到自己成长了,也逐渐走向成熟了。现在就我xx年的工作情况作工作总结如下:
一、积极端正态度,努力完成工作
维修部是公司运转的一个重要枢纽部门,许多机器耗材的销售,维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员,作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。
自5月底,我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司,在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案,每天一上班我就开始回收技术人员的派工单,进行派工单收集的统计,定期进行客户电话回访,按时完成当天工作,工作从不拖沓,视时间为生命。,除了本职工作外,偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理,而且通常比较紧急,但我都会腾出时间,在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。
二、总结经验,改正错误
工作中我也有犯错误的时候,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先;工作热情和主动性还不够,有些事情领导交代过后,没有积极主动地去投入太多的精力,打回访电话不够积极:比如,一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟,接听客户来电的时候都会顾此失彼,或忘记记录机型,或忘记记录客户具体地址,这也为维修员的工作造成了极大的不便,随着工作时间的推移,加上同事的指导,我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。
由于我的社会经验不足,在与客户沟通方面也有一定的困难:上个月公司派我去送邀请函,其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成,事后我总结了一下经验教训:自己不应该先与他们的领导接触,通常领导都比较事务繁忙,他们平时的会议都一大堆,所以我会遭到拒绝,我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司,心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们,我下定决心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
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120调度员个人总结篇2
光阴似箭,时光穿梭瞬然间20xx年过去了,回首过去一年中,调度室的工作,在各位领导和主任的正确领导下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导帮助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步显现了其“救命电话”的特殊功能,得到广大市民的认可与好评。让我们喜送20xx,引领新的一年,新的挑战。
作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的工作:
不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象,提高自身素质。为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。
120急救中心运行以来,每天接到各种骚扰电话近百个,调度中心因这类情况,共发出空车4趟,严重影响了120急救中心的正常运转。
120调度员个人总结篇3
一、 熟练掌握岗位业务
对于刚进入生产部的我,对调度员的了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,利用每天交班时间虚心的请教两位调度班长,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等,在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!
二、 加强执行力
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!
三、 生产计划执行
调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成,更改计划,不利于产品销售,导致有的产品缺货,有的产品胀库。自下发六日计划后,每天都要对车间计划执行情况进行跟踪,凡发现私自更改计划的,就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划,优先保证市场需求量大、利润高的产品,然后分析改计划后,生产流程是否顺畅合理,并与调度班长进行结合,避免某中产品超标受考核。
四、 强化质量管理
产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!
五、 成本控制
一个公司想要取得更多的利润,就是降低成本。而作为食品行业,从原材料减低质量,提高成本,是行不通的,只有我们加强内部管理,杜绝浪费,才能不让太过投入。工作方面,我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查,禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况,发现一次,考核一次,讲解教育后,让员工提高节约意识!六、 现场卫生
现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化,物品的摆放要整齐,设备的刷洗要彻底,杜绝发黄发粘的工器具,遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生,洗手消毒的制度在车间内一直执行很差,针对这种情况,每当点铃响了之后,我都会从车间前道检查到后道,发现没有及时消毒的,就会通知班长或消毒员进行通知,发现消毒不彻底或仍不执行的,就会对其班长进行考核,只有班长有了执行力,制度才可以持久执行!
七、 安全预防
安全危及人员生命危险,在这个问题上,我更不敢松懈。要求职工正确操作设备,不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患,例如;
1、绞肉机手站在提升机上按肉。
2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。
3、消毒员刷下水道无任何防范措施。
4、……等等一些不规范的.问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。
八.以人为本
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。
虽然这段时间里,我在工作上取得了很大进步,但是反省一下自己,还是有好多工作没有做到位,例如:
1、工作不够积极主动,常有迟到的情况,员工作做到的,而自己没有做到。
2、业务水平未达到精湛,导致问题不能及时处理和分析。
3、信息不能很好的传达,导致安排的任务不能及时完成。
4、工作总做到问题出现之后,而不是在事发之前做到很好的控制。
5、遭到批评后,就会心灰意冷,工作情绪低下。
6、遇到较难的问题就请示,没有自己好好的思考思考。
为了更好的完善自己,为了做一名合格的调度员,我要做的还有很多,以下是我今后的工作计划:
1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置、不放过!
2、改变精神面貌,遵守劳动纪律,积极的去执行每一项工作。
3、信息传达要到位,要准确,坚持你不来我不走的现场交接制度。
4、认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患,把问题控制到萌芽时期。
5、创新工作方法,由监督型向服务协调型转变,不能天天只知道查找问题,而忘了自己的职责。
6、加强沟通交流,做好眼睛,不做传话筒,做什么事都要身体力行。
7、敢于管理,加强自身管理能力,做到科学化、人性化。
8、遇到难题后,不能急躁,粗心,要静下心来判断事情的对错,并拿出理性的解决方案。
9、能承受工作压力,遇到问题不回避,不怕批评,从批评中吸取教训,转化成一种动力。
10、宏展更好的蓝图,再接再励,争取再上一个台阶。
工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,会迎来明天的成功。
120调度员个人总结篇4
20xx年12月1日,由于梅塞尔数控切机的电容调高器故障寄回厂家修理,但是该设备的生产任务较多,为了保证设备的暂时运行,我便使用两个24v继电器组建一个正反转电路来实现切割机的.升降。但是由于该升降机构内没有减速部件,所以此时升降电机转速比较快无法调速给操作人员带来了一定的操作上的不便。当时我们也无法找到大功率的电位器,可是我突然想到我们平时使用的电烙铁内的电热丝的功率大,完全可以代替电位器。我通过多次的测速试验取得一段电热丝,并且放到改装过的熔断丝的陶瓷外壳内从而达到较好的绝缘、散热效果,安装工作一段时间后发现效果不错。
20xx年4月8日,铁芯tba/me400横剪线出料台的分料器经常出现在运行过程中无法分料的故障。停机后手动试验发现分料器前的感应开关x98工作正常,分料器也正常。于是我让操作人员让设备处于正常运行状态,出现故障后登陆三菱plc查阅梯形图后发现当物料被感应开关x98感应到后,分料动作延时定时器t30开始计时,2秒后分料器控制阀工作分料器向上或向下运动以达到分料的目的。当设备出现故障时,此定时器计时过长而导致该线路一直处于工作状态无法断开,从而导致分料器无法正常工作。于是我将定时器时间修改为1。5秒后,试机以后再发现在无此故障出现。
20xx年6月16日,干式海德里希浇注出现指示灯面板上的指示灯不断闪烁并且部分功能失灵无法正常运转。我通过登陆abplc在线查看发现外部信号输入正常,可是内部却无该信号出现,便怀疑该ab数字量输入模块1771―ia有问题,通过调换1771―ia输入模块才发现此输入模块无法将数据传入到cpu内进行处理,通过更换该模块设备才正常运行。
20xx年7月1日,干式rj―1400箔绕机层绝缘控制器无法涨紧。我通过查找电路后发现,原来涨紧线圈没有电源输入,其供电电子模块损坏。利用另外一组电源加载让设备暂时正常运行,拆卸下该电源pcb板仔细检查后发现lm317t稳压器的第二引脚串联的240ω电阻烧坏导致无电源输出,更换该电阻试验后发现电压无法实现0―24v的调节只能达到从6―12v调节无法达到原先设计要求,于是再次检测发现lm317t故障才导致电压调节不明显,更换lm3317t后电压输出一切正常。
从上面发生的几件事情中,我们不难发现,其实生活中有很多细微的地方需要去留意。因为电气线路大多是一个有机的整体,所以,一个小小的电阻出现问题,都有可能导致整个设备无法正常运行。通过一年的学习经历,使我成熟了很多,但从中也发现自身许多不足之处。相信我在今后的工作中会加倍努力,弥补自身的不足,同时加强文化学习、努力工作,为企业的发展做出自己应有的贡献!
120调度员个人总结篇5
作为旅游汽车公司的一名老调度员,我全身心地投入到工作,为公司做出贡献,以公司的经营目标为核心,遵守公司下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置,加强与各旅行社的客户沟通,客户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,牢固树立了正确的世界观、人生观、价值观。
公司一年一年的飞速发展,车辆也从最初的几辆增加到现在的200多辆,这少不了公司领导们的努力与付出,每个人都在根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用,踏踏实实做事成了工作的一致态度。作为一名生产调度员,怎样正确合理的安排车辆调派,是必须面对并为之不懈努力的课题。虽然自己从事过多年的调度工作,但是很多的事情还是在不断的更新变化着,我只有不断地努力学习,不断地创新才能为公司不断地谋取利益为公司做出更大的`贡献。
我们旅游汽车公司是以人为本,重视人性化管理,工作环境宽松,同事和睦相处,这是很多公司所不及的。虽然我的工作在日益完善,但由于公司同时在发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。首先,总结一下在20xx年的工作:
一、不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象,提高自身素质。为做好生产调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合部门的工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过几年的学习和锻炼,自己在与驾驶员和旅行社方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。
3、强化职能,做好协调工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平。科室人手少,工作量大,这就需要科室人员团结协作。做为科室的科长我在这一年里,遇到生产旺季,我都积极配合同事做好生产调度工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。
二、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
1、思想解放程度还不够,学习还不够,和有动力的年轻同事比较还有一定不足。
2、工作创新意识不强,创造性开展不够;
3、完美主义和理想主义一直是我工作中的最大障碍,应当更加清醒地面对现实;
4、自己的年龄,在公司内相对较大,所以和同事们的沟通还是有一定代沟,没有积极参与到户外活动中来。
5、管理驾驶员时缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了些许的不便;
6、公司有很多驾驶员,各地区的人都有,层次复杂,很多思想不开放,人言可谓,自己好胜心过强,缺少委屈的能力;
三、明年的计划和方向
为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。一定认真总结经验,努力把工作做得更好。
1、发扬吃苦耐劳精神。面对生产计划中旅行社和驾驶员的处事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动寻求调解办法,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;
2、发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,加强和客户的沟通,同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究工作方法,端正工作态度,提高工作效率,努力加强自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立生产调度室的良好形象;
3、加强对各部门积极沟通交流,尽可能地达到安全生产的目的;
4、当好助手。对各项决策和出现的问题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考;
5、努力做一个复合型的工作者。做到张口能说、有事能办、内强管理、外塑形象、态度端正、作风朴实、坚持原则、事实求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,严格要求自己,积极熟悉生产调度工作特点,始终保持一颗平常心来对待工作,努力培养自己语言表达、组织协调、服务决策等方面的能力,使自己成为一名合格的生产调度员。
120调度员个人总结篇6
从事调度室调度员工作。至今已将6个年头,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼,已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。
调度工作是押运公司的核心指挥机关,调度员编制好车辆运行计划,仅仅是调度工作的开始,更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源,计划、车辆、人员,在业务运行过程中,调度员既是上级部门和领导的参谋,又是车辆的指挥员,既是车组人员的勤务员,又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性,合理安排、科学调度,保证充足运力,最大限度发挥押运车辆运输的能效,使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。
一、调度的日常工作
调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神,主动积极、认真负责、秉公办事,具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行动态计划,进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式,熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况、车型等,能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能,掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。
其次在调度工作中要严格执行调度计划,随时了解计划进行情况,听取各方面反映,做好调查记录;随时掌握各线路车况、路况,加强与各中队,车组和用车客户单位联系,保证内外协作、沟通及时,增强突发事件应急能力。在节假日期间,科学合理调整运力,使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际,掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合,合理调剂计划,变更车辆运行计划及时与客户,中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度,签发行车变更单,详细交代工作与安全注意事项,做好车辆动态记录工作,回收行车临时派车单与各项统计,并做好登记。交接班时做好记录,交代清楚需要办理的遗留事项,不断研究和改进调度工作,发现有关情况,及时向领导请示、汇报,按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组人员日常运营中发生的问题。
再次调度员要加强对车组人员及客户的管理,为他们提供优质服务,对他们一视同仁,积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生,严禁不按正常路线行驶、误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队,帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆,扩大公司新的效益增长点。
调度员还要为广大车组人员做好表率作用,带头遵守企业的规章制度,严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作,达到公司要求,让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉,避免业务事故,切实履行好服务承诺,对客户投诉要认真核查,及时处理,投诉处理率150%,保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改,交流各自工作经验,广泛吸收各方面的意见,持续改进调度工作。
二、调度员的工作要领
调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理,各人有各人的脾气、性格、爱好,每个人都有差异的,说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求,因为好的心情是安全行车的条件之一,但是,也不能一味去满足他们,要有魄力,不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚,要严格执行调度计划,保证调度命令的严肃性,还要做公平公正,严禁以权谋私,坚持以人为本,把车组人员当成我们的客户,调度人员要为他们提供一流的服务,只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。
要坚持自我学习,不断总结、不断完善。调度工作没有最好,只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化,要不断地观察每车的计划执行情况,认真总结,持续改进。
120调度员个人总结篇7
春去秋来,今年的大门即将关闭,本年度虽然有失败的辛酸,更有成功的泪水,写一份调度员年度总结吧!总结过去,不管是苦是甜,我们都需要直面。究竟如何才能写好一篇调度员年度工作总结呢?下面是工作总结之家小编帮大家整理的《公司调度员个人年度工作总结2024》,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。
本人在思想上不断地要求进步,时时处处提醒自己是一名中国共产党员,无论在思想上,还是在工作上都要起到先锋模范带头作用,要无愧于共产党员这个光荣的称号。我认为,作为一名共产党员,不但要在组织上入党,更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党,最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务,不顾学习,放松思想觉悟,理论根底不深,那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮,往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就会使自己走上错误的道路。
因此,平时我会不断认真学习,学习邓小平理论,学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话,多读书看报,不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。
本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。
在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国共产党员。
一、根据自身实际,建立和健全了调度室各项制度,全体调度室人员,全面落实安全生产责任制。定期组织调度人员学习《调度室岗位责任制》《调度室管理条例》等法律法规,严格考核,奖惩分明;认真执行安全生产各项规章制度,坚持“四不放过”,原则,健全激励和约束机制,保证规章制度执行到位。认真学习联营体和监理,大队下发的各种文件和管理制度。
二、定期召开调度例会,和大队领导,生产骨干研究解决缆机运行和检修中存在的问题,保证联营体前后方供电安装和维护任务,加强大坝冷水机组制冷水保质保量的供应工作。合理安排车辆保障车辆的安全性和及时性。想方设法弥补工作上的不足,认真审视每一阶段的工作,改进不合理的工作流程,遇到问题及时沟通,解决。尽全力提高工作效率和工作质量。
三、做到每天的调度工作记录及上报,详细记录了缆机运行浇筑方量浇筑时间,检修保养日志,冷水机组每天各种运行数据的记录等,为大队掌握第一手原始资料提供了详细的数据,以便大队及时发现工作中存在的问题;为保证生产计划安排,值班调度员根据每天下午的碰头会议信息进行生产任务安排和调整,出现紧急情况,及时向联营体调度室和大队领导汇报并安排相关各中队科室作好工作安排和准备,做到记录真实详细,准确无误。
四、在十一月份的工作中,全体调度人员提前准备、精心组织、针对缆机工作中的临时任务和非正常方式下的故障,没有向困难低头,严格按规程要求执行,从而保证了缆机运行正常作业,各项工作均按计划顺利进行完成。最终实现了联营体混凝土浇筑突破十九万方大关。
五、在安全优质服务及调度工作中,调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接,对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。将每周各中队工作进程和本周工作重点以简报的形式向职工传达并及时向大队领导汇报。
六、日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通,做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误,安排合理,尽可能缩短工作任务完成的时间。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议,严格按照《调度室岗位责任制》制度,创造和谐的调度氛围,以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持!这些都与日常严格、科学的管理是分不开的。
深刻的20xx年即将结束,在这些日子里调度室将更加保持清醒的头脑,良好的工作作风保证大队全年的生产计划顺利完成,以全新的面貌步入20xx年的工作当中。新的挑战正在等待着我们。我们有信心、有决心,在大队领导、各中队科室的支持和帮助下,扎扎实实、脚踏实地的干好调度室的本职工作,为大队交上一份满意的答卷。
从事调度室调度员工作。至今已将6个年头,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼,已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。
调度工作是押运公司的核心指挥机关,调度员编制好车辆运行计划,仅仅是调度工作的开始,更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源,计划、车辆、人员,在业务运行过程中,调度员既是上级部门和领导的参谋,又是车辆的指挥员,既是车组人员的勤务员,又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性,合理安排、科学调度,保证充足运力,最大限度发挥押运车辆运输的能效,使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。
一、调度的日常工作
调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神,主动积极、认真负责、秉公办事,具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行动态计划,进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式,熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况、车型等,能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能,掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。
其次在调度工作中要严格执行调度计划,随时了解计划进行情况,听取各方面反映,做好调查记录;随时掌握各线路车况、路况,加强与各中队,车组和用车客户单位联系,保证内外协作、沟通及时,增强突发事件应急能力。在节假日期间,科学合理调整运力,使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际,掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合,合理调剂计划,变更车辆运行计划及时与客户,中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度,签发行车变更单,详细交代工作与安全注意事项,做好车辆动态记录工作,回收行车临时派车单与各项统计,并做好登记。交接班时做好记录,交代清楚需要办理的遗留事项,不断研究和改进调度工作,发现有关情况,及时向领导请示、汇报,按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组人员日常运营中发生的问题。
再次调度员要加强对车组人员及客户的管理,为他们提供优质服务,对他们一视同仁,积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生,严禁不按正常路线行驶、误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队,帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆,扩大公司新的效益增长点。
调度员还要为广大车组人员做好表率作用,带头遵守企业的规章制度,严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作,达到公司要求,让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉,避免业务事故,切实履行好服务承诺,对客户投诉要认真核查,及时处理,投诉处理率150%,保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改,交流各自工作经验,广泛吸收各方面的意见,持续改进调度工作。
二、调度员的工作要领
调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理,各人有各人的脾气、性格、爱好,每个人都有差异的,说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求,因为好的心情是安全行车的条件之一,但是,也不能一味去满足他们,要有魄力,不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚,要严格执行调度计划,保证调度命令的严肃性,还要做公平公正,严禁以权谋私,坚持以人为本,把车组人员当成我们的客户,调度人员要为他们提供一流的服务,只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。
要坚持自我学习,不断总结、不断完善。调度工作没有最好,只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化,要不断地观察每车的计划执行情况,认真总结,持续改进。
工作总结忙忙碌碌间,走过了充满感动和坚强的 20xx 年。对我个人而言, 这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力,不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往 做人做事的态度和方式,使我有了很大的提高。尤其是参加工作后, 在领导和同事们的支持和帮助下,得到各方面的锻炼,让我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意,感谢大家给予我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如下:
一、思想意识的转变
刚刚走出校园的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初始也 未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说虽然极具吸引力,但还 是非常陌生,与其他同事之间存在着很大的差距。而我也知道自己的 最大缺点就是急躁,很多事情太急于完成而出现错误。再加上同事处 理工作的得心应手,而我却心有余力不足。所以随着这些担心,初来 时的兴奋逐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过 大家的帮助和自己的学习,逐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得 以平复,自己也有了自信和做好工作的决心。
二、学习方面
作为一名调度要非常的熟悉制作流程,显然,刚入职的我在这方 面还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教学习,使我掌握 了各种构件的制作流程,明确了生产调度应该具备的能力;在车间遇 到不明白的问题,虚心向工人师傅请教,了解各种设备的用途和工艺 执行情况。我想:只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管。 三、工作方面 按时参加生产例会。协助领导进行生产管理工作,在领导和同事 的精心指导下我学到更多的知识,积累丰富的工作经验。配合同事完 成杭州博览项目的构件制作。其中包括:跟踪材料进场时间、排版下 料时间、生产计划编排、协调生产、成品发货以及与现场项目部沟通 等工作。
三、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步, 但是这些进步都离不 开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协 调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中, 由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生, 造成工作效率降低习甚 至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分 利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认 真落实领导的指示, 努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做 的更加完美和成功。
在即将过去的一年里,让我看看曾经走过的路,xx年对我来说是特殊的一年,从校园走向社会,开始了我新的生活,慢慢的由当初的懵懂变得熟练,感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在xx厂生产科的工作,所见及所闻都让我感触颇深,现在就对过去一年的工作做一个总结:
作为xx厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配,“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。
本年度生产组织全年计划产量94万吨,由于9—10月份公司限电及xx厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材8xx756。32吨,完成全年计划产量的86。58%,根据目前状况我们高线厂在xx月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥,认真执行其工作指令,履行调度工作职责,协调生产组织,积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识,围绕公司的生产方针,以身作则组织生产,协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度,以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则,使车间全年的生产相对稳定顺行。
一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及xx厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。
为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。
在新的一年里,努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。
时间如白驹过隙般飞快而逝,转眼间20xx年已挥手作别。回顾过去的一年,调度室的工作有值得公司和矿领导肯定的地方,当然也有一些需要改进的地方,相信我们会在20xx年做的更好。
20xx年度,我矿生产调度室在公司、矿领导的正确领导下,各处室的积极配合和全体调度人员共同努力下做了大量工作。
为矿井实现安全生产,特别是在5、6月期间停产,为矿井验收工作做准备而停工等多种因素影响的.情况下,实现了超产,取得了较好的成绩。
在今年的工作中,全体调度人员虽然尽到了一定的努力,但还存在一定的不足,为更好地总结经验教训,更好地服务于煤矿发展,进一步促进调度室各项工作的落实,尽量靠近大型煤矿现代标准化综合调度指挥中心的标准再上台阶,特做20xx年调度工作总结:
20xx年调度室做了哪些工作:
一、 在安全生产调度指挥协调方面
在20xx年以来,调度室全体调度人员都能积极深入现场,深入一线,积极熟悉掌握各工作面生产作业中存在的问题和工作面生产进展及其他情况,以能够更好的组织生产、指挥协调生产,并及时汇报处理各环节安全生产方面存在的问
题。在今年,我们生产调度室一项主要工作就是:为房柱式开采煤柱进行逐个编号,开采之后再逐个登记,以便更好的统计产量。今年我矿房柱式开采煤柱采煤量约为24万吨。在工作面临近回采完毕准备搬家前,调度人员也在第一时间深入新工作面提前观察工作面状况,包括运输线路、通风系统、供电系统、回采工艺及工作面顶板、涌水等一系列的安全隐患进行排查。在深入现场调查了解之后,及时向领导反应现场情况,提供可靠的安全生产基础资料,为领导决策指挥生产提供了可靠依据。
二、 在调度质量标准化方面
20xx年,我矿经历大大小小多次验收,如:安全质量标准化验收、工程质量认证验收、安全设施验收等,为准备验收矿井顺利通过调度室在质量标准化建设也做了大量的工作。
1、 硬件方面
(1) 调度指挥中心:今年我矿在联合建筑楼内新设置了约50㎡的调度指挥室,新购置了5张操作台,添置了多台大屏视频显示器等,为调度工作创造了良好的工作环境。
(2) 工业视频:今年在地面和井下多处都新安装了监控摄像头(如:炸药库、材料库、办公楼、营业室、主副井井口及主要大型电气设备处)新舔置的监控视频更能够全方位实时监控井上及井下的动态,起到了安全和信息快速传递的作用。
(3) 监测监控:新安装矿压监测系统4个分站8个探头。顶板离层监测仪6处和新安装一套束管监测设备,井下监测点4处。新安装的各类监测为矿井井下动态信息时刻监测,为安全生产提供了有效保障。
2、 软件方面
(1)根据煤矿质量标准化要求,也为矿井验收工作,调度室人员对照标准进行补差补缺,整理归档,完善了调度室所需资料。完善了管理制度、规章制度、岗位职责、操作规程等30余份。完善各种记录、报表30余种,这些资料为我们调度室以后更好工作提供了大量的信息、依据和原始数据。
(2)各工作面新增减的员工调度室都会及时做登记、保存,以便掌握我矿工人流动及各工作面员工是否能满足生产需要等情况,同时也可以对各工作面的员工做到心中有数。
(3)为了更方便的了解工作面动态,调度室专门做了掘进进尺台账,即每条掘进巷掘巷进尺米数由安全员定期汇报,调度室做登记,这样不仅可以让调度室更方便、直接的了解工作面的动态,也可以为全矿提前进行生产安排提供资料。
三、 工作中的不足和需要改进之处
1、调度室人员组织机构不健全。目前我矿调度室1名调度主管,2名调度员,专职调度员少,平日里调度室值班除2
名专职调度员轮班外,其余班次由其他处室同事帮忙轮流值班。
2、调度员现场管理经验欠缺,指挥协调能力还存在一定差距。对于兼职调度员来说,在调度工作中对井下各工作面,一工作面与另一工作面之间存在的生产协作关系,这样矿井生产全盘的掌握信息还是不足,在调度协调工作中还是有很多的纰漏,不尽完善。
回顾我们一年来的工作情况,在公司、矿领导的英明领导和其他处室积极配合支持下,以及调度室全体人员的不懈努力,我们顺利的完成了年初产量计划,也顺利通过了矿井验收可谓硕果累累,受益匪浅!针对我们存在的诸多问题,相信在今后的工作中调度室人员会不断摸索和学习。查找不足,认真改正,及时全面地了解生产过程中出现的各种矛盾,采取措施,克服薄弱,排除生产障碍,使矿井能顺利安全运行。我坚信在全体员工的共同努力下石岩沟煤矿会在竞争激烈的煤炭行业立于不败之地,我坚信德林公司的明天将会更美好。
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,很多人已经在开始策划今年设备维修工的年度工作工作总结了,一个人要成长,就必须真诚面对自己的优点和不足。设备维修工的年度工作总结怎么写才好呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“设备维修工班长个人年终工作总结及明年计划”,大家不妨来参考。希望您能喜欢!
20____年的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮助下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使自己的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡??
面对24小时不停运转的设备,只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况,对将要发生的故障隐患提前清除,以达到防患以未然。我每天上班开展工作前,都会巡视油漆线的每台风机的运转情况,检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查en进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内,有无报警;检查脱水区的电机是否运转正常。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三、设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象,我加强观察并增加清洗的次数,并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2tdi系统、3tdi系统、热水循环系统的全面维护保养,确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四、技能提升
我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作,在经理和主管的细悉心培训下,我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化,自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习,争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五、需要改进的方面
通过自身维修水平的提高,努力在设备维修成本上节省开支,如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的备件。减少设备外修次数,加大内部修理力度。对于设备维修,通过变更保养频率保证设备的使用性能,减少故障停机时间。
总结,作为公司设备部的设备员,自己有责任、也有信心不断加强学习,提升自身维修技能,围绕公司制定的年度目标,求真务实积极工作,全力配合直接领导和生产部门的工作,同时,加强同事间的配合,提高相互协作能力,使班组部门更加团结、更富有战斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战,不断完善自我,并在新的一年里不断前进!
20xx年对于本人来说,在事业上拥有不平凡的一年。
经过四年的巡检工作,工作态度及各方面技能得到上级的肯定,本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部维护工班助理工班长,中旬聘任afc五级巡检工。
设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程。因此,必须拥有一支“精修细检”的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。
在七、八月份的时候,各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中,他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议,我都及时笔录收集,因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。
每月都举行2次的工班例会,在例会前,我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项,而且创建自己的工班管理博客,内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论,可与其他人分享工班管理经验,不断完善技术和管理,力求把人性化中国式管理融入工班管理当中。
为了更好配合6s工作和开展,我利用空余时间学习有关6s的文章,提高6s认知程度及合理化应用。现在,维护工班完成了相关6s有关内容,例如:工器具的标准化、合理化摆放,工班电脑文件的规范,工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。
值得一提的是,邓翊庭负责的珠江新城afc巡检工班,我每一次去,都获得不少的.6s改善工作的灵感!特别是工班电脑的电子文件的合理性摆放,除了对文档文件归类外,还列出几张工班电脑文件存放的图片,能清晰表现该台电脑的电子文档摆放,减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。
因维护工班人数比较集中,基本上每一个月都举行一次工班活动,一是联系各同事间友谊,二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。
希望在20xx年,对20xx年工作所汇报的事件,继续发扬以及改进工班管理,能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大家庭。
一、遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作效率不断得到提高。
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障,遵守公司的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行好自己的岗位职责。在工作岗位上勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。实际上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同时,自己也能够学到更多的知识,掌握更多的技能。
二、积极配合领导、团结同事、相互学习。
在工作中发扬团队合作精神,努力完成车间的各项任务,尊重领导、服从命令、积极配合工作;平日里多关心同事、团结一体、互相学习。工作中我们彼此交流,往往从别人的身上看到自己的影子,有好的也有坏的,在面对问题的时候,我们又成为了彼此的后盾,相互并肩扶携着。从我个人而言,在工作的过程中我受益非浅,从做事、到做人;从看问题、到解决问题上都认识到了新的机会和经验。
三、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。
按规定要求对设备进行日常清洁、检查、润滑、紧固、调整等,以保障设备正常运行,同时做好日常的维护保养工作,要求坚持做到“三好、四会、五良好”。
一直以来来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益为宗旨,努力实践公司和车间各项目标的重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,为领导当个助手,为班组成员做个好标榜,“学海无涯”,面对各种环境还要不断的努力学习,让自己的技术水平更高、更快的发展,尽量为公司尽一些微薄之力,但还不足挂齿,为此在以后的工作中除了加强车间设备的基础维修外,还需要进一步深化技术创新与改造,进而为公司的效益作出更大的贡献。
回顾一年来,钳工在公司、分厂的正确领导下,认真执行公司及分厂下达的各项工作,全体员工以高度的责任感和紧迫感,克服了种种困难,完成了公司、分厂交给的各项工作。现将这一年来的主要工作总结如下:
一、工作总结
1、现场安全作业逐步规范
在这一年中,钳工对现场安全作业方面制定了一系列的制度,召开了班组长会议,把现场安全作业的规范与否与班长直接挂钩,通过几次集中检查,对违反人员连同班组长一同考核,增强了班组长现场安全作业规范意识,在过去的20xx年钳工各班组在现场作业普遍存在现场清场不彻底,检修不挂牌,高空作业不使用安全带等,安全隐患较多,通过一年的努力,现场安全作业得到了明显的改善,各班组有专人负责现场安全文明作业,对存在不良现象的直接考核。同时也利用每月两次钳工会对员工进行宣传、引导正确的安全作业观。
2、修旧利废降本增效
根据公司分厂节能降耗管理的要求,钳工对易损备件进行修复,主要体现在链板机料斗、钢筛板,电动滚筒等的修理,明显节约了大量物资费用,维修好的备件及时得到更换,减少了大量的维修时间。
3、技术革新有成效
本着减轻生产操作工劳动负荷,维修钳工在20xx年间对本厂部分不合理的设备进行了改造,并取得良好效果,如烘干水箱改造,改造前,使用寿命在1—2个月,改造后使用至今已1年多未出现故障,直料管水箱进出水管改造,改造前,水管采用串通且刚性连接,水管常出现漏水,如有一根出现漏水现象,必须整体停水才能处理,改造后,采用每个水箱水管单进单出且用皮管软性连接,使用至今还未出现漏水问题。
4、员工劳动纪律有所提高
自从公司下达了经济责任制后,钳工改变管理思路,进一步加大对劳动纪律的检查,尤其是夜间劳动纪律的检查,发现一起严肃处理一起,实行连带考核制,调动班组人员的互相监督的积极性。为此钳工面对频繁检修人员较疲劳但很少发生员工睡岗、脱岗现象。
5、钳工对班组实行量化考核,为下一步的班组建设与精细化管理奠定了一个基??
钳工本着客观公正的的原则,实事求是地对每个班进行了综合考评,并把考评结果作为每月绩效考核及厂评定依据。对考评好员工在绩效工资方面给予一定奖励,调动每一个员工作积极性,让大家清醒地认识到,只有把工作做细、做扎实才能提高班组的综合水平,只有钳工做到公平、公正,才能使组员心服口服,为下一步的班组建设打下一个坚实的基础。
6、检修管理明确责任人
我厂计划检修,每次检修前钳工都召开检修准备会,组织班组长参加,会上细化检修项目,将检修项目落实到相关负责人。明确检修责任制,实行检修验收制,重点项目钳工全过程跟踪,对检修项目钳工逐一验收,发现项目未达到检修目地的,要求维修钳工立即整改,保证了检修项目保质保量的完成。检修质量进一步得到提高。
二、工作不足
1、安全管理工作做还未落到实处
虽然钳工在安全管理工作中做了大量的工作,如隐患的排查、安全培训与安全活动的组织等各项工作都有明显的进步,但还做的不细致、不扎实,维修工作中,还存在检修不挂牌,爬高不戴安全带等现象,下一步将把它列入重点管理及考核内容。
2、工具管理存在不足
这一年钳工工具损坏较多,虽存在一些因质量问题导致工具的损坏,但人为损坏的工具还是占多数的,钳工缺乏对工具的有效的管理办法,对责任人的考核力度较小。
120调度员个人总结篇8
自20xx年11月份至今,我进入调度所学习已有半年多了,时间虽短,但对于我来说,却是受益匪浅的。这期间,在调度所领导的培养和师傅的悉心指导以及同事的帮助下,我逐步对调度工作有了深入的了解和认识,逐步掌握了调度工作技能和方法,下面我对自己的学习情况总结如下:
一、学习收到的效果
1、掌握基础工作理论知识
学习、了解和掌握调度的基础知识及调度所的管理制度,并背诵了大量的规章规定。通过半年的学习,扩展了自己的理论知识覆盖面,提高自己的理论水平。列车调度员工作需要广泛的理论知识做基础,所以我对车、机、工、电、辆等知识均进行了学习了解,并在工作中做到熟练应用。同时,对调度工作的各项规定进行了详细了解,并在学习和工作认真服从制度规定、坚决执行命令。
2、掌握了本列调台的基础资料知识通过学习,对京哈线14个车站和唐遵线9个车站的基本设备情况及所属车务段和工务段情况有了全面了解,熟知管辖区段内的机车交路和运用方法。熟悉本台管辖的京哈线上的分项位置及供电范围。熟记了本台管辖区段客货列车区间运行时分,区段内7处2级防洪处所,以及可以接超长列车车站和线路。
3、掌握了基本的工作程序
通过学习,掌握了基本的工作程序。并做到了:班前充分了解现场情况和上一班调度员做好交接;接班会认真记录工作重点和领导指示及其他有关重点事项和注意事项;接班后和班中认真制定和下达34小时阶段计划并督促管内各站执行好计划,及时正确的处理临时发生的问题,与此同时对重点工作重点组织,执行好领导对有关工作的指示,同时也兼顾好注意事项;一班后总结本班的工作,同时将重点工作及注意事项交接清楚。
二、还存在的欠缺
1、理论知识还有欠缺。通过半年的学习,我了解到列车调度员需要广阔的理论知识基础,铁路及相关的'各种知识都需要熟知或了解,才能熟练行使调度能力确保调度指挥安全和畅通。2、工作能力和技巧还有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高,指挥工作缺乏技巧;调度指挥过程中存在不细致谨慎的现象;与现场沟通协调不及时顺畅甚至出现给车站布置不合理的计划现象。
3、应急处理能力经验欠缺。对出现的应急情况反应不够迅速准确,信息记录及通报还会出现一些失误,速报填写语言组织表达不够合理。
三、今后的学习方向
今后,我将继续巩固学习中收获的成果,扩充理论知识水平,提高调度指挥能力,掌握调度指挥技巧,不断探索、全面充实、弥补能力、技巧、审慎方面存在的不足,争取早日成为一名合格的列车调度员,在平凡的工作岗位上取得优异的成绩。
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