为了将自己的想法传达给他人，我们都需要认真记录心得，实事求是的心得是最能够得到读者的认可的，以下是推荐范文网小编精心为您推荐的529事故心得体会推荐5篇，供大家参考。
529事故心得体会篇1
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否能够避免？出了事故我们该如何应对？事故发生后我们应当怎样想？从发生的两起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与人员违章作业、安全意识不高、现场管系。我们要做的就是行的压力，将压力有效传递下去。作为一名管刻的，它不仅仅给相关职责人带来了经济损失，也给企业造成了损失和不好的影响，最可怕的是给伤者造成了永久的肉体伤痛和难忘的精神伤害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，对下一步如何做好安全工作有了更深刻的体会。
一、熟知操作规程，杜绝作业陋习。
本次事故发生的主要原因是违章作业、违章操作。所以操作者在工作中不仅仅要熟练掌握岗位操作规程，并且还要明白每一条操作规程的背后都是一齐血淋淋的安全事故，要养成良好的安全操作习惯，杜绝作业陋习，杜绝习惯性违章。我们每位员工在日常工作中都要做好相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
二、要树立“陋习就是隐患、违章就是事故”的意识。
本次事故发生的直接原因是违章作业、违章操作。所以在安全管行为较真，对于屡教不改的习惯性违章者要严管重罚。
三、提高安全意识，杜绝事故发生。
本次事故的次要原因是操作员工对岗位安全常识缺乏了解，对事故发生的严重后果缺乏认识。为此，抓安全生产也必须抓好人的安全文化素质、尤其是一线员工的安全意识教育和提高。同时也要从多方面来提高员工安全意识。全员安全经验分享，同岗位未遂事故和血淋淋事故的分享。这样才能真正提高我们员工的安全认知本事，才能真正认识到安全管视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管
各种隐患排查，防患于未然。要把无事当有事，无中生有。排查隐患重要的是要细致，要对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不彻底。我们安全管题解决了，新的问题可能又出现了，必须要建立隐患排查的长效机制，去彻底治
负其责、各有重点。公司、分厂、班组、岗位各有各的重点，自我分管范围的安全工作重点自我最清楚，这就要求大家对各自管好，保证重点部位管控到位，确保实现全面安全监管，切断事故发生的链条。
安全不是一个人的事！全员有责。血的教训就发生在我们身边。为了避免惨痛教训的再次发生，杜绝重大安全事故，大家必须要把安全放在首位，从思想上重视，在行动中落实，安全工作才能管控到位。要真正做到“不伤害自我，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害”的四不伤害。我们要时刻牢记安全工作仅有起点，没有终点，仅有人人都来重视安全，时时刻刻关注安全，严肃认真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
529事故心得体会篇2
有的人片面地认为，事故不可把握，防不胜防。无数的事实证明，事故是可以预防的。
长期以来，人们对各种生产事故的预防，积累了大量的知识，比如，在对人的要求上，强调要对所有从业人员进行安全生产教育和培训，重要岗位要持证上岗；对设备使用上，强调要按规程使用，严禁违章操作，带故障操作；在环境要求上，对各种场所安全生产都有明确的要求，对各种施工建设项目也都有明确的规范等。
掌握了这些特点，就可以采取有效的措施，防范于未然。根据已知事故，举一反三，吸取教训，也是预防事故的好办法。
事故有不断重复的特点，可以根据事故重复出现的现象，摸索和掌握其发生的一般规律，掌握预防主动权。要不折不扣地按照规定办，就可以最大限度地减少事故的发生。对近年来发生的一些事故的原因分析表明，大部分是不具备安全生产条件和人为因素造成的。
预防事故就应当从基层和基础抓起，抓好关键环节的落实。特别是要抓好安全生产的教育和培训，切实提高从业人员的安全生产意识、技能和预防事故的能力，同时加强预防事故的训练。
抓安全生产需要全面打基础，实施综合治理，但这并不是说各项工作都有要平分秋色，不要重点。特别是不同阶段、不同时期，不同行业中往往会出现不同的倾向性问题，这就需要搞好专项治理。
所以我们在以后的工作中，一定要把握“安全生产预防为主”的原则来要求自己，在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻烦”等不良心理，一定不能心浮气躁，埋怨这，指责那，而要在“亡羊补牢”的同时，冷静地分析形势，理清固强补弱的工作思路。在事故可能发生之前，主动做工作，把苗头消灭在萌芽状态。
529事故心得体会篇3
按章操作是每位从业人员的基本准则，可是事故总是不断的发生，究其原因，我们不难发现，每起事故的背后都有违章的现象存在，而绝大部分事故都是习惯性违章导致的，因此，习惯性违章是安全生产的毒瘤，我们要从思想上重视它，在行动上上必须坚决打击、摒弃这种行为，努力培养职工养成良好的工作习惯，从自身做起，按章操作，杜绝违章作业。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微伤事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则对企业来说是一种警示，它说明任何安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的。
一、习惯性违章的特性及危害
一是具有一定的顽固性。既然习惯了，职工心理也就比较认可了，违章动作也就不以为然了，习惯养成了，他们工作起来也就把违章当成理所当然了，久而久之，自己脑海里也就固化了这种认知，比如：因工作需要临时撤除设备的安全防护装置后不及时恢复;没有安全措施就进入煤仓捅煤;未经许可，擅自代他人开启设备;在起重物下逗留或通过;工作中图方便，钻越遮拦或私自移动遮拦;高空作业不系保险带、穿软底鞋;高处作业随便上下抛掷物件或工具等等都是习惯性违章，习惯性动作不及时纠正、纠偏，违章行为就时常发生，直到行为人受到事故的伤害和处罚时才引起足够的重视。
二是具有危害的潜在性。习惯性违章因其司空见惯，职工往往不重视，打心里忽视，千里之堤，溃于蚁穴，一些习惯性违章，表面上看99%都没有出事故，却忘记了那1%可能会带来很大的人身伤害事故，“一时侥幸，终身悔恨”的事故比比皆是，比如：不试车检查，就直接启动设备;不发出开车信号就直接起动设备;下班时，未将开关把手打到“0”位(检修位置或停电位置);在设备运行中，清扫、擦拭或润滑转动部位等等行为，都有潜在的危害。冬季到来，按照规定，生产现场要做到人走灯灭或人走火灭等，但一些职工却忽视这点，未做到人走火灭，无形中就留下了火灾的隐患。
三是具有一定的感染性。由于习惯性违章属于习惯性、经验性行为，从表面上看似乎具有某种合理性，符合人们的通常思维和逻辑。因此大多数人不认为它是一种违章行为，在操作中便自觉或不自觉的执行这种行为，你叫他改正，他还很不情愿。比如：夏季到来，天气炎热，戴上安全帽感觉很热或不舒服，于是有人不戴安全帽就进入作业现场，一人不戴，其他人见到也跟着效仿，一旦遇到检查人员还振振有词，要是检查人员不逗硬处罚，这种“进入施工作业现场不佩戴或不正确佩戴安全帽”的习惯性违章就长期形成了;再比如，安全规程规定：设备运行中，严禁擅离工作岗位。个别职工不遵守劳动纪律，在设备运行中就擅离岗位，其他职工也跟着一起效仿，这种习惯性违章就形成了大的气候。
二、反习惯性违章的对策
上面我们分析了习惯性违章的一些特性，我们就要根据它的特点采取有针对性的措施：
(一)加强安全教育培训力度，增强广大干部职工安全意识
安全教育是企业各项管理的最基础管理，没有安全保障，今天出事故，明天出事故，必将导致人心不稳，人心不稳，谁还安心工作呢?人最起码的生命安全都到得不到保障，还怎能去谈论其它?安全教育能够提高行为人的安全思想、安全意识，促进员工安全活动的活力，促使人们自觉地认识安全规程、安全科学性与人之间的联系，因此，一是要坚持抓好职工培训学习工作。各单位在安排、部署学习内容时，要做到心中有数，不断加强培训学习，日学日新，天天讲、时时讲、处处讲，常抓不懈，让职工牢记心中，达到培训目的和效果。主要学习内容：1、规章制度、规程措施、操作规范、质量标准。2、常见的隐患、习惯性三违。二是要抓好“师带徒”工作，“师带徒”就是以师傅的经验为“中介”，使徒弟的理论知识与工作实践结合起来，使徒弟经历一个“模仿→思考→巩固→提高”的过程，从而达到能独立承担工作的目的。师傅多年好的工作经验是我们企业的宝贵财富，也是他们心血凝结而成，对于我们现在处于改革脱困阶段、人员严重匮乏的时期更应重视此项工作。
(二)加强管理人员安全作风建设，加大对习惯性违章的处罚力度
干管人员是企业的中坚力量，干管人员的思想、工作作风如何对搞好安全生产至关重要，因此，必须要从自身做起，转变作风，以身作则，以上率下，增强工作责任心，认真履职，主动作为，敢于担当，切忌拖沓、推诿、扯皮。
首先要抓实。各级管理者要深入现场、深入实际，对现场的实际情况要了如指掌，不放过一些具体的问题，不回避矛盾，要正确、客观看待问题和矛盾。现场是安全生产的重点、难点，是习惯性违章的“重灾区”。管好了现场，安全生产才有保障。各级干管人员必须深入现场，查习惯性违章，模范遵守各项规章制度，不违章指挥，不冒险蛮干;对习惯性违章要敢抓、敢管，敢于自我揭丑，决不能姑息迁就。对身边的习惯性违章更不能睁一只眼、闭一只眼，采取听之任之的态度，而应该坚决制止、及时纠正、严肃处理，从每一件小事抓起，养成良好的遵章守纪习惯。
其次是要抓细。要细到具体的环节上去，抓好具体节点。各级管理者要有“三讲”(讲规矩、讲纪律、讲原则)意识，按规章制度依法治企，落到实处，形成从严管理的良好风气。
(三)以质量标准化作业规范员工的操作行为
要通过抓好此项工作，使每位员工都牢固树立“标准”意识，自觉地干标准活，干放心活，杜绝操作中的随意行为和习惯性违章。同时要搞好生产现场文明生产的标准化、规范化工作，加大检查、考核力度，真正实现安全生产、文明作业。一是要在基层单位之间开展安全质量标准化竞赛评比活动，实行日常检查与季度检查、年度综合考评相结合的方式推动该项工作上台阶。二是突出重、难点，狠抓关键环节，切实抓好职工行为规范的约束、工序质量的监管、设备“三率”的保证、现场文明生产的整治。三是加大安全效果和对习惯性违章的考核权重。四是要“高标准、严要求”强化动态达标和岗位达标。
(四)坚持“党、政、工、团”齐抓共管安全，调动一切力量投入到反习惯性违章的活动中来
有人错误地认为“抓安全、反违章是安监部门的事”，与己无关。安全部门作为“生命的守护神”，其职责自然很重大，但是安全关系到社会稳定，它是一个系统工程，需要各方面通力配合，要从每个干部、每个职工、每件事情抓起，才能收到良好的效果，因此必须坚持“党、政、工、团”齐抓共管的原则，充分发挥党团员在抓安全、反违章中的先锋模范和带头作用。党团员、群监网、青安岗应当坚持深入车间、现场，深入生产第一线反违章、刹事故，组织开展好安全查岗、安全演出、安全宣讲、“党组织保安全”、党团员“身边无事故”等活动，带动、影响周围的人都加入到反习惯性违章的行列中来，让习惯性违章成为过街老鼠，人人喊打，无处可藏。只要各级组织、各个部门都积极行动了起来，大家心往一处想，劲往一处使，形成一个强有力的安全氛围，必然会带来风清气顺的安全生产环境。
反习惯性违章的斗争是长期性的工作，不可能一朝一夕就能够杜绝，需要我们一以贯之、常抓不懈，向习惯性违章宣战。
529事故心得体会篇4
20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3kv母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3kv母线廊道网门，从口袋里拿出220v验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220v验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220v验电笔去对6.3kv电压等级的母线进行验电呢
在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还务必实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从超多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就务必做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收潜力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:
(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种状况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
529事故心得体会篇5
前段时间，我大队按照中心部署，组织全体队员观看了“安全警示片”。看完后第一感觉是震撼。血淋淋的场面带给我们的不仅仅仅是视觉上的冲击，更是一种心灵上的荡涤。想想吧，一个个鲜活的生命瞬间告别人世，一个个家庭随之解体。听着伤亡者家属凄惨的哭喊，看着那一双双无助的眼睛，我们每个队员的心都被揪紧了。这些教训的是惨痛的，仅20__年一年全国因交通事故就死亡10万余人。这不单纯是一个简单的数字，安全牵扯到众多的家庭。据统计，自二战以来，交通事故已成为人类的杀手。
如果是因为天灾等不可抗拒的力量而发生的事故倒也能够理解。但是看完短片后，我们发现很多事故都是人为引起。疲劳驾驶、超速行驶、开车精力不集中构成三大杀手。这些人为因素能够避免吗?能，绝对能够，为了避免“篮球女孩”的再次出现，我们每个人都要努力做到下面几点：
首先，每个人都就应在思想深处敲响安全警钟，牢固树立“安全出行”观念。遵守各种交通法规，严格做到“动车不饮酒，饮酒不开车”。平时多反思自己的行为，做到礼貌出行。
其次，要学习一些道路交通法规知识。多了解一些标识牌的正确含义。做到明白出行，不做门外汉。
最后，我们要加强自身修养。调整好自己的心态，不开英雄车，斗气车，宁停三分，不抢一秒，个性是具有特殊性的押运车辆，绝对不能有特权思想，更要认识到职责的重大，时时刻刻做到谨慎驾驶、确保安全。
相信只要我们做到上述几点，就能避免一些事故的发生，对自己，对家人，对社会都有好处。为了个人家庭的幸福，为了社会的繁荣安定，遵章守纪，留意谨慎才是正途。
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